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超级电动赛车“合势Cotrends”全球首赛 詹家图夺冠

来源:科技暴点 时间:2018-11-08 10:51  编辑:泉州汽车网

超级电动赛车“合势Cotrends”全球首赛 詹家图夺冠

CECC赛道合影

11月7日,蔚来驱动科技中国电动汽车场地锦标赛(以下简称CECC)在宁波国际赛车场举行了赛季首场冲刺赛的角逐,这宣告了CECC 2018-2019赛季正式揭开大幕。Glory Racing(格莱瑞车队)郭海生、Hai Racing黄志航、SS Racing(起点车队)詹家图、109 Racing杨硕参加了本次比赛。经过激动人心的圈速决战,詹家图以55.322秒的最快成绩夺得首场比赛的胜利。

超级电动赛车“合势Cotrends”全球首赛 詹家图夺冠

SS Racing-詹家图成为CECC首位冠军

宁波国际赛道由国际知名赛道设计师Alan担纲,是经国际汽联FIA、国际摩联FIM双认证的二级赛道。本场比赛采用1.87km的西赛道布局,共有7个左弯,3个右弯。比赛形式为最快单圈定胜负的冲刺赛,车手们将驾驶“合势Cotrends”超级电动赛车,在出场圈后完成三个计时圈,随即在下一圈返回。比赛结果以最快计时圈成绩为准,用时最少的车手获胜。

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参赛车手合影留念

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车队在PIT房紧张准备

周三宁波的气温依旧凉爽,在上午的试车、技术研讨会、赛事内容发布会等环节顺利进行之后,全球首跑的的“合势Cotrends”冲刺赛在下午展开。来自SS Racing的香港车手詹家图在上午试车环节中做出56.318秒的最快单圈。这使得在冲刺赛中,詹家图驾驶1号“合势Cotrends”赛车首先开战。

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宁波国际赛道

比赛开始时,宁波国际赛道飘起小雨,不过这没有影响到詹家图的全速前进。他在第一个计时圈里就做出了55.322的最好成绩,比上午的试车成绩还要好。在这位有着多年赛车经验的车手看来,合势Cotrends超级电动赛车的完成度非常不错,驾驶起来的操控性非常有趣,感觉很新鲜。

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“合势Cotrends"驰骋赛道

冠军詹家图表示,“今天的比赛成绩我很满意,不过,在驾驶方式上其实我是非常小心的,因为电动赛车没有引擎的声音,要找到准确的刹车点并不容易,我还有很多要学习和进步的空间,期待CECC接下来的比赛。”

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詹家图准备发车

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109 Racing-杨硕

著名车手及媒体人杨硕代表109 Racing出战,他驾驶的是2号合势Cotrends赛车。雨势持续,直播中可以看到杨硕打开了雨刷。赛后杨硕接受采访表示,能够成为第一批驾驶合势Cotrends参赛的车手,这样的体验非常开心。

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“合势Cotrends"强势过弯

关于比赛的发挥,杨硕说道:“官方数据显示电池组最佳温度是35-40摄氏度,所以第一圈的时候,我想着先要让电池先有一个尽量好的放电状态,决定在接下来第二圈再来刷速度。不过这台全新的电动赛车我驾驶的时间比较少,赛道布局也是全新的,整体表现相对保守了一点。”成绩为56.434秒。

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Hai Racing-黄志航

在短暂调整之后,Hai Racing冠军车手黄志航接棒詹家图,再次将1号赛车驶上赛道。今天的赛事是他第一次接触电动赛车、也是第一次驾驶“势Cotrends”级电动赛车,他的最快单圈成绩为56.673秒。

黄志航表示:“这台赛车的动力相当充沛,掌握加速的操控还需要多一些的练习。在刚才的比赛里,我在第二圈有一点小失误,没有达到预期的成绩。相信在下一次的比赛中我可以更好的适应赛车,也能够更好地发挥出赛车的性能。”

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Glory Racing-郭海生

本次比赛压轴登场的是老牌车手郭海生,在“势Cotrends”车的研发和测试中,他已经有过一些驾驶经验。比赛中,郭海生驾驶2号赛车作出56.324秒的成绩。对于赛季首场比赛的到来,郭海生感叹:“很高兴今天开始了第一场比赛,可以看到合势赛车非常稳定,大家都跑得非常顺利。”

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接下来,CECC还将展开四站比拼

未来已来,值得期待!

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