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豪华SUV霸主加长,后排超越百万级车型,价格不变,Q5L和X3要凉了

来源:老九侃车 时间:2018-11-08 17:25  编辑:泉州汽车网

男人女人都喜欢长得长的,谁喜欢短的啊,尤其是中国人,当然我这里说的是车长。很多品牌车到国产后就开始了加长的策略,好像越长越厉害一样。前段时间奥迪Q5L加长80mm,宝马X3和沃尔沃XC60虽然没有加长,但是相比于老款同样长了不少,而最后加长的狠角色,竟然是奔驰的GLC。目前,国产版本的奔驰GLC L已经上市了,并且取代了部分老款没有加长的车型,配置也有了一定的提升。更可气的是,加长之后的奔驰GLC L,价格和没加长之前的老款保持了一致,此次的竞争力又到达了巅峰状态。

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奔驰GLC L的车头,和老款车型和保持了一致,一点都没有改变,毕竟这一代奔驰GLC的外形设计的相当成功,而且只是一个中期改款,所以外形更没有必要变化了。只是整个车身的长度、高度进行了不小的调整。

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长宽高分别为4765/1898/1648毫米,轴距为2973毫米,其中轴距相比现款增加100毫米,车身长度增加104毫米,高度减少16毫米。从数据上看,其轴距长于奥迪Q5L以及宝马X3,甚至领先奔驰GLE以及宝马X5,确实非常狠。豪华SUV霸主加长,后排超越百万级车型,价格不变,Q5L和X3要凉了。

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随着车身的加长,长轴距版GLC的尾标后方也加入了字母L,以表明身份。值得一提的是,加长之后的GLC L,从侧面看并没有特别臃肿的感觉,此次奔驰对GLC L三围的调整确实恰到好处,这种设计上的功力确实比宝马和奥迪强不少。

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内饰方面,奔驰GLC L依然没有使用奔驰家引以为傲的双屏设计,而是采用一块尺寸更大的中央显示屏,中控下方配备全新的触摸板以便操作,此外,其仪表盘也换装了尺寸更大的屏幕。就现款而言,悬浮式屏幕加上大量的金属材质覆盖,在豪华感的营造上还是显示出了奔驰的功底。

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加长的这100mm比较明显的就是后门尺寸的变大,也基本可以理解这部分距离几乎都用在了后排的乘坐空间方面。GLC L的座椅舒适性还是不错的,对于身体的支撑比较到位,在同级别当中,座椅本身的舒适性还是很有竞争力的。动力方面,并没有加入新款奔驰C级的混动系统,还是M274型2.0T发动机,传动系统匹配9AT变速箱,动力方面无一调整,这一点还是有点让人失望的。

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不管各位喜不喜欢加长版车型,我们不可否认的是中国的“大车文化”正在悄然形成,甚至已经进入了定型阶段。从奥迪A6L开创了中国式加长之后,目前市场中绝大部分带L的车型都会更加热销。GLC的加长并没有我们想象的简单,并不是只是做了个拉皮手术。从GLC L漫长的准备过程我们就可以看出,奔驰为此做了很长时间的准备,所以整车操控水平并不会下降多少,竞争力提升还是很明显的。奔驰GLC加长之后,刚换代的奥迪Q5L居然不是轴距和空间的老大了,可以说被奔驰当头一棒,所以GLC加长之后,受影响最大的车型已然还是Q5L。

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