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为了超15万的三缸领克03,你会放弃思域吗?

来源:豪哥说车 时间:2018-11-08 21:29  编辑:泉州汽车网

玉树临风的我在困乏的午后陷入深深的沉思:晚餐是吃街角的老杭州面馆?还是吃沙县皇家大酒店?说漏嘴了,我其实是在思考,今天该给大家介绍刚到我们这的、集运动和豪华于一身的宝马X3?还是当红炸子鸡领克03呢?

突然想起昨晚有热情的粉丝给我们留言:再不介绍领克03,我找人揍你丫的!

既然大家这么诚恳,热情又如此高涨,我就顺应一下观众的期待,好好介绍下这位市场新秀——领克03吧。

为了超15万的三缸领克03,你会放弃思域吗?

领克03是一辆有历史意义的车型,目前自主品牌急需一台A级车突破15万价格区间,缩小与合资品牌的品牌溢价。上一次这么头铁的品牌是观致,然而观致的头铁最终使它头破血流。

目前主流的A级车分两类,一类是卡罗拉朗逸为首的家用买菜车,它们多是以中庸的配置,中庸的操控为基础,卖的是一个优质的品牌口碑和一定的价格优惠。

为了超15万的三缸领克03,你会放弃思域吗?

第二类是思域、昂克赛拉为代表的运动型A级车,它们强调个性和驾驶,虽然价格偏高一些,导致销量不及第一类,但实际利润也比较高,面向一群有品质追求的年轻消费者。领克03正是处在这个定位之中。

为了超15万的三缸领克03,你会放弃思域吗?

03作为领克第三款车型,它的基调就是偏个性,它注定不是一个平庸的品牌,购买领克的车主常以品质追求自居。

有些人可能会说:“买自主车还品质追求呢!”我希望这些人翻翻日历,及时给自己结了蛛网的锈脑补补润滑剂。

有了鲜明定位,领克03有多强的竞争力呢?我担心有些人嫌我话多,所以先给结论:领克03不仅有竞争力,还挺拔尖。虽然它也有缺点(缺点在最后),却是对得起定价的中国车。是的,我喜欢管它叫中国车,因为领克总让我很难把它当作纯粹的自主品牌,虽然它也没给我充值。

为了超15万的三缸领克03,你会放弃思域吗?

领克03的运动属性

A级车其实是可以追求操控的级别,它有尺寸优势、重量优势、颜值优势,我觉得2.0L的昂克赛拉就是表现不错的选手之一,而领克03亦是。

首先它拥有十分个性、大胆、激进的外观,对分体式大灯不反感的人群会非常喜欢它的高颜值。尺寸上4657mm的车长和2730mm的轴距对比合资A级车也有一定的优势。

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03车身有导流槽设计,那并不是唬人的装饰品,而是真实的导流槽,是可以产生下压力、为轮胎散热的。而且它使用的是18英寸轮圈,加固特异EAGLE F1运动型轮胎,为它的运动性奠定了一定的基础。

为了超15万的三缸领克03,你会放弃思域吗?

在这个级别的轮圈和轮胎基本就是节省成本的重灾区,可见03所宣扬的运动性并非耸人听闻。

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03使用的动力系统是1.5T三缸+7挡双离合,动力分别是156/180马力。这个数据在A级车中可以算得上是十分优秀的了,而且它的双离合是湿式双离合,可靠性值得放心。

双离合匹配问题,苛刻的38已经给出了评价:变速箱和发动机匹配优秀,平顺性强,驾驶品质极高。

若要对比思域和昂克赛拉,比思域可能要强在变速箱,因为思域的CVT不适合运动;昂克赛拉则是数据要差上不少(2.0L 158匹)。

从试驾表现来看,03悬架比较硬,因为运动型轿车需要清晰的路感;而转向灵活也是03的优点。综合一系列的表现,它是一台很好开的车型,也是如今年轻人比较在意的品质。

为了超15万的三缸领克03,你会放弃思域吗?

最最后我想提一点,03的一切都是建立在一个好底盘之上,也就是CMA。这个平台不仅造领克车型,还出品沃尔沃XC40,以及今后的S40也将出自这个品牌,所以03的机械素质下限比其他自主品牌高。

领克03的家用属性

如果你也不是一个懂车的小伙子,只是喜欢03的外观用来买买菜呢?首先自主品牌的用料和配置绝对是在这个级别数一数二的。

03的内饰沿袭了01的设计,而且在用料上我们可以用“堆”来形容它。比如大面积的软性材料、真皮材料、PU材质,让03内饰显得非常高级。真皮座椅就不用说了,试驾综合来说,舒适性评价都很高。

为了超15万的三缸领克03,你会放弃思域吗?

为了超15万的三缸领克03,你会放弃思域吗?

这其实也是领克非常大的一个优势,它懂市场,它懂中国人真正需要什么。有些合资品牌容易跑偏,比如认为中国年轻人喜欢多种颜色,例如丰田的奕泽。其实并不是啊!03就很聪明,它知道卖点不在颜色,所以只有3色选择。

而它外观、内饰高级感营造得非常强烈,这才是吸引中国消费者的地方。它舍得堆料,花钱,合资品牌做不到,因为成本制约!03自然有了它的优势。

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