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大众为巴西打造一款皮卡,结果比探歌更豪华时尚,6AT配四驱系统

来源:品车V 时间:2018-11-09 08:20  编辑:泉州汽车网

话说最近很多消费者都等着即将召开的广州车展,按理说国内因为市场需求量较大,本来不算出色的车展也成为了大家关注的焦点,而海外市场就显得比较低调,一般都是几个较大的国家举办的车展才会吸引到全球观众的目光。比如刚刚开幕的巴西圣保罗车展,就没有引起消费者足够的重视,不过巴西市场作为大众的另一主要销量来源,此次也算是颇有看点。比如我们从车展现场得到了一款全新车型的消息,它就是大众基于MQB平台打造的一款全新皮卡车型,目前该车还处于概念阶段,暂命名为Tarok,定位低于大众现款在售的Amarok皮卡,未来量产后将主要针对巴西市场推出,也算是半个特供车型吧。

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新车设计采用大众最新语言

皮卡,在国内是不入流的选择,很少有人会选择皮卡作为自己的出行座驾,这主要是因为好一点的皮卡属于进口车型,价格比起豪车只高不低,而国产的皮卡车型仅能用于一些需要它的路况,之前很多大城市对它都有严格的政策限制。所以国内皮卡市场一直不容乐观,但巴西可就不同了,这是一个皮卡盛行的国度,而大众此次也将采用MQB平台打造这款车,从外观设计可以看出,新车采用了大众最新的设计理念。可以说与探歌有那么一些相似,比如前脸下方的不规则设计,未来是以LED日行灯的设计出现吗?另外格栅的品牌logo与两侧灯组相连接,营造出贯穿式大灯组的设计,辨识度绝对极高。

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尺寸未知采用四门设计,侧面设计也同样出色

为何大家都觉得海外皮卡才算是真正的皮卡呢?其实这和设计也有一定关系,它们不仅带来出色的实用性,而且设计美感也很高。此次我们看到的这款车虽然处于概念状态,但是它的设计还是很接近量产,比如从侧面来看,无论轮圈样式还是线条的设计都非常现实,而且样式非常出众,带来不错的运动时尚感,相比起很多轿车都要出色。而目前该车尺寸没有曝光,但它将采用四门设计,所以也可以满足大家对乘坐的需求,而该车后方货厢纵深1206mm,可以根据调整车厢座椅与尾门达到更出色的尺寸。而尾部则是采用贯穿式灯组设计,与前脸呼应也极具辨识度,整体设计非常出色,比探歌是否还要精致呢?

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内饰布局浓重大众味,但精致感不差

其实大众的设计本就不算特别出色,但没想到这款皮卡带来的视觉效果竟然要比主打家用的车型更出色,来到内饰后也同样如此。此次官方给出的内饰资料不算太全面,内饰的细节也无法仔细观察,但乍一看还是熟悉的大众家族设计,中控台的设计非常眼熟,无论是中控液晶屏还是仪表盘,没有太多惊喜但也没有失望。而它也将传统的空调控制区域改为了储物格, 所有功能将通过中控屏来操作,实用性虽然不算增强但科技感表现不错。刚刚也提到新车的座椅可以折叠移动,让货厢有着更出色的装载能力,据悉该车最大载荷为1000kg。

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动力搭载1.4T动力,未来也将提供2.0TDI发动机

目前得到的消息来看,概念车型是搭载了一款1.4T发动机,最大功率150马力,这套动力大家一定不会陌生,大众这一点倒是让全球保持了高度一致,不过它匹配的变速箱怕是让大家羡慕,6速自动变速箱还将拥有4MOTION四驱系统,未来量产后该车也提供2.0TDI发动机可选,进一步提升它的产品力。其实这也算是海外皮卡的一个亮点,那就是动力总成丝毫不含糊,再看国内的皮卡,只剩下耐造一个优点,操控性能毫无追求。

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一款皮卡引发国内消费者羡慕,表示都想要

大众或许知道自己在国内很受欢迎,但没想到此次亮相一款皮卡也会引起共鸣,不少网友直言:本是一款拉货载物的实用性工具车,如今也让自己羡慕。不少人表示,大众在国内推出的几款家用车不如这款皮卡来的精致,再想一想好不容易采用MQB平台的朗逸,虽然同是特供但差距也太大了点。这些配置大众为何就不能为国内市场配备呢?如此一来市场绝对是要被它自己独吞。

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