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穿上新能源的新衣 试驾大众蔚揽GTE

来源:腾讯汽车 时间:2019-01-03 10:17  编辑:泉州汽车网

穿上新能源的新衣 试驾大众蔚揽GTE

    以前每当提起PHEV车型的时候,我总是会想起这个品牌或那个品牌,但往往这时,“大众”二字突然让我觉得既熟悉又陌生,甚至很容易的就忽视掉了它的存在。但是现在情况有些转变了,大众终于在新能源方向开始发力,推出了各个车系的PHEV车型,这次又将进口大众蔚揽GTE(文中简称蔚揽GTE)带入到了我们的眼帘。那么,就让我们来一起看看,这台车有哪些亮点吧!

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    外观方面,蔚揽GTE与普通版本的蔚揽基本上没有太大的区别,但是在细节方面,这台来自德国的混动车还是有着很多自己的“标签”,比如车身上随处可见的“GTE”标志,仿佛在说:“我可不太一样哦”!

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    蔚揽GTE的轮毂设计十分别致,官方称这样的设计可以减少风阻。好吧,但是看着这轮毂,我总能想起大众的各种概念车。轮胎方面,采用了倍耐力的Cinturato P7系列,规格为215/55 R17。

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    在配置方面上,这台蔚揽GTE还是很实在的,像全液晶仪表、座椅记忆,甚至座椅按摩等等,都在这台车上出现了,还蛮让我意外的。

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    作为一款旅行车,空间并不用各位太担心。虽然从官方数据上来说,这台蔚揽GTE的后备箱容积有所减少,但在我看来表现已经很不错了,空间设计也十分规整,从日常使用来说也足够用了。况且在一些特殊情况下,后排也可以按照4/6比例放倒,还要啥自行车?

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    蔚揽GTE搭载了一台156马力的1.4TSI发动机,再加上一台85千瓦(116马力)的电机加持,让这台车的总和功率可以达到218马力。其发动机功率要比自家的帕萨特PHEV和途观L PHEV高一些。另外,这台电机搭配了9.9kWh的电池组,纯电模式下可行驶50km。

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    在最初的时候,这台车上的1.4T发动机在我心里一直抱着怀疑,甚至不看好的想法,但在试驾感受后,确实打消了以前的观点,无论是低速还是高速,动力响应都很积极,感受相当棒,我想官方百公里加速7.6秒的成绩也足够说明一切。

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    通过一番试驾后,我对蔚揽GTE有了一个简单的了解。这台车无论是从外观、空间、配置或是动力上来说,表现都很不错,是一台城市代步,以及长途自驾游都很合适的车。在低速行驶时,安静的驾驶环境,以及不错的空间表现,想尝试开始新生活方式的同学们可以考虑一下。另外其30.98万元的售价,看上去要比燃油版的380TSI车型贵上一些,但增加的配置也是很丰富的,况且还有新能源的加持,整体来看性价比也还算不错。

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