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热门SUV哪一款坐着会更舒服?福特翼虎PK现代途胜

来源:泉州汽车网 时间:2019-01-04 10:33  编辑:泉州汽车网
  对于选购爱车,现阶段很多消费者的目光仍聚焦在外观、配置表以及说明书上,甚至在购车前就将配置表倒背如流。可往往在提车后便会发现,很多配置或是舒适性方面与当初想象的不太一样,原因在于购车前忽略了实际的使用体验。本期车市导购就为大家带来两款市面上主流的紧凑型SUV车型在空间以及用料上的真实体验,让大家看到一些配置表、说明书以外的东西。


  本期对比的两款车型为福特翼虎2019款EcoBoost245四驱尊翼型与现代途胜2019款280TGDi双离合四驱智尊版,两款车均为顶配车型,在配置方面有着不俗的表现,官方指导价分别为24.98/23.99万元


  由于两款车上市已久,外观方面在此就不再做过多赘述。而车身尺寸方面两车相差甚微,可以忽略不计。


  中控台设计,翼虎过宽,侵占了部分驾乘空间,对于舒适性有所影响。方向盘均为皮质材料,但由于选材有所不同,手感上也略有差异,翼虎手感更为出色。方向盘多功能按键区域,翼虎相比途胜更为复杂一些,需要一定时间去适应。配置上,翼虎带有方向盘加热、上下+前后调节,途胜仅支持方向盘上下调节。

  翼虎前排储物空间十分充裕且布局合理,前门板处可放置一瓶500ml瓶装水以及手机等小件物品;挡把前方带有两个储物格,可放置手机或卡片;杯架处无可挑剔,正常双杯架结构,且深度尚可;杯架后方为可开关储物格,放置手机、钱包、零钱时放取较为方便;中央扶手箱设计比较走心,分为上下两层,并带有USB与12V电源接口;手套箱空间中规中矩;值得一提的是,在中控台下方左右两侧还配备了储物网兜,进一步提升储物空间。


  途胜前排储物空间同样出色,门板处与翼虎大相径庭;而挡把前方相比于翼虎则少了一个储物格;杯架结构与造型基本一致;值得称赞的是,途胜中控台下方的储物空间为储物格,放置小件物品也不会掉出;手套箱与中央扶手箱的储物能力则稍弱于翼虎。

  后排储物空间方面,两车布局与储物能力不分伯仲,但在前排座椅后背储物袋的材质使用上,翼虎实用性与隐私性更强。需要吐槽的是,两车后排均未提供USB接口,对于售价20万元的车来说有些说不过去。


  后备箱空间对于这两款SUV来说,都可以满足绝大多数的出行需求。细节上,途胜轮胎对后备箱内空间侵蚀过大,一定程度上减少了装载大件物品的能力。此外,翼虎后备箱还配备了储物格、锚点以及12V电源,途胜仅提供一个12V120W电源接口,功能性上远不及翼虎。


  座椅材质两车差异在于,翼虎使用的是仿皮+真皮材质,而途胜仅为仿皮材质;功能性方面,翼虎多了一项驾驶座椅记忆功能,至于前排电动调节、座椅加热、后排座椅角度调节两车都有配备。途胜地板中间凸起较高,若后排满载并长途行驶时,中间乘客的舒适性将大打折扣。


  空间方面,体验者身高175cm,坐入前排并将座椅调整到适合的坐姿后,两车的头部空间都很充裕,后排表现同样如此。无论翼虎还是途胜后排头部都有至少一拳的空间,腿部空间近两拳,整体表现在紧凑型SUV中算得上出众。


  静谧性方面,怠速情况下,途胜在关闭空调后,车内噪音最优成绩为38.6dB,优于翼虎;怠速下车外分贝值两车相差不大;开启空调后,两车分贝值相差明显,翼虎表现出色。就三项数据平均值来看,两车处于相同水准。


  通过对比不难看出两款车在空间方面的差异并不是很大,至于细节之处,翼虎在储物空间、用料上更优于途胜,主要体现在中控台的用料与前排储物空间的布局,综合来看翼虎更有一种工具车的感觉,后备箱空间也是如此。在舒适性方面,两款车都可圈可点,但途胜的座椅包裹性会更好一些。而在产品设计方面途胜更为出色,当然这也是韩国车的强项所在。
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