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百公里油耗最低2L的MPV 你不想了解一下吗

来源:爱车兵团 时间:2019-01-04 15:34  编辑:泉州汽车网

    随着油价越来越贵,不少家庭用户开始留意插电混动和纯电动车型,打算在换购时就直接入手新能源车。显然,较低的使用成本和新能源牌照的便利性,是新能源车型吸引消费者的法宝。但回归到现实的使用层面,纯电动车型的使用成本,毫无疑问要比传统燃油车型低。

百公里油耗最低2L的MPV 你不想了解一下吗

    但是电动车的巡航能力也是有目共睹,想要获得长续航里程,途径基本就像我们买手机那样,多花钱呗。俗语有云,能用钱解决的问题都不是问题,但问题是钱不够啊。既然要解决续航能力的问题,也要满足节能环保的趋势,混合动力似乎是最适合的选择。而在MPV车型中,混合动力的比重并不如SU轿车那么多,但也丝毫不影响其中一些好产品的出现;例如以下几款MPV,就是典型的代表。

    宝骏730

    2019款 1.5T 手动轻混版致尚型 7座

    售价:9.98万元

    百公里综合油耗:6.3L

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    作为国内最好卖的MPV之一,宝骏730曾经启蒙了不少消费者对SUV的理解。尽管在汽车爱好者看来,宝骏730只是更精致的五菱宏光,而且这种由商用微面小改而来的车型算不上真正的MPV。但宝骏730不但通过前驱平台与宽敞空间,让抱有这种想法的人打脸,并且通过不断的改进让其形象上更为精致、也更家居化。从自然吸气发动机搭配手动变速箱,再到走进涡轮时代与双离合为伴。

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    一步步实现从没有自动挡到搭载主流动力总成,可以看出宝骏730的进取,现在这份进取更延伸到48V轻混系统。在原有动力总成上加入48V系统,能在需要大功率输出时辅助发动机,同时系统也能维持空调等电气的使用,从而能关闭发动机,尽量节省燃油。

    瑞风M4

    2019款 1.5T 手动混合动力 舒适/商务型

    售价:12.98-13.98万

    百公里综合油耗:8L

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    江淮瑞风,在国内的商用MPV领域可以称得上大哥般的存在。在自主MPV七侠当中,瑞风的发展思路与同为“风字辈”的风行,是两条不同的路线。前者着重于提升品牌形象和产品实力,继续稳固自己辛苦打下的江湖地位。至于后者,有关心汽车的朋友们都已经了解。优化、进步是瑞风车系给人的印象,更多的印象在于其产品体型变得越发丰腴。

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    体胖带来的也不是只有增重一样,还有心宽。瑞风M4空间宽敞程度,用于商务接待还是家庭使用都恰到好处。较高的视线高度和相对直立的坐姿,确实要比轿车来得舒畅。加入6DCT后的瑞风M4,少了换挡的操作,变得更入世更都市化。轻混车型,同样是1.5T涡轮增压发动机与48V轻混系统;同时也是使用手动变速箱。

    大捷龙

    2018款 3.6L 插电混动版

    售价:49.69万

    百公里综合油耗:2L

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    相较于前面两款轻混的MPV,大捷龙PHEV最大优势在于这套混动系统属于强混,而且还能获得新能源牌照,这对于不少有大城市牌照需求的消费者来说就很有吸引力。毕竟,要完全脱离化石燃料在现阶段来说还是并不实际,倒是想想如何更高效率地利用它会更为有积极意义。

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    最重要的是,大捷龙PHEV没有因为插电系统而忽略了大捷龙本该有的豪华,后排独立空调、独立多媒体扩展口以及电动侧滑门,都是同级豪华MPV该有的配置水平。3.6L V6发动机搭载双电机构成的混动系统,看似排量很大,有了纯电续航达68km的电池组与电机的辅助,油耗表现要比同排量车型来得经济。V6发动机带动车辆行驶的工况载荷,远比那些1.0T发动机要轻松和节油得多。

百公里油耗最低2L的MPV 你不想了解一下吗

    MPV市场在不少人看来,将会是继SUV之后的一个市场增长点。但目前MPV市场仍然处于价值洼地,选购适合需求的MPV作为家庭用车,确实会让生活带来不少便利。而且,混合动力技术的加持同时让使用的成本有所下调,从目前来看,可以说不失为一种两全其美的选择。

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