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加配置不加价 20万内最显档次的SUV值得买吗

来源:玩车教授 时间:2019-01-22 15:08  编辑:泉州汽车网

    中国首款豪华品牌车型WEY-VV7已经上市一年有余,有肯定也有争议,总体上消费者的反响还是不错的。作为一个新品牌,肯定有一些不足之处,车企需要正面并且改进这些不足,让消费者更加信赖,VV7升级版由此而来。教授有机会在自己的大本营-广州试驾这台新车,一起来看一下VV7升级版会带来哪些改变吧。

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    首先来看一下大家关心的价格问题,新上市的三个车型(即2019款)与2017款的官方指导价是一样的,分别为16.98、17.79、18.88万。只不过目前2017款经销商有一定的优惠,买新款还是老款,接着看新款带来的升级能否令你满意吧。

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    今天广州的天气不算好,有种阴雨绵绵的味道,沉闷的心情被那一抹艳丽打破。VV7升级版保留老款张力十足的面容,根据用户口碑来看,大部分车主对VV7“几十万颜值”的外观印象深刻。所以新车在外观上并无太大变化,LED大灯造型不变,但加入了自适应远近光功能。同时VV7升级版新增了一款梦幻蓝车型,让用户有更多选择。

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    此前已经做好了VV7升级版没有太大改变的心理准备,等到真正上手的时候发现还是有不小的惊喜。一坐进车里,如果你对17款有印象的话就会发现新车让人耳目一新,设计上变得更加有层次感了。

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    好看倒是其次,老实说17款的内饰也不差,新款给人的惊喜在于优化了用户吐槽的问题。比如空调控制按键被移到了中控台表面,操控比17款更加顺手。空调出风口也与17款不一样,优点是出风更加均匀了。

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    同时多媒体系统的界面更加简洁,操作流畅度有所提升,比17款新增了360度全景影像功能,对新手比较友好。该系统除了支持carplay和carlife之外,并线辅助、车道保持等主被动功能都可以看到。

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    最容易看得见的变化应该是电子档把替代传统档把了吧,虽然变速箱依旧是7速双离合,但在营造内饰的高级感上还是豪车上常用的电子档把比较合适。

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    中控台底部增加了手机无线充电功能,此举也解决了部分用户吐槽的手机无处安放的窘境。中控底部采用了镂空的设计,设有两个USB接口,手机充电比较方便。中控扶手箱容积也变得更加大,且支持前后移动,贴心实用。

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    小结:虽然VV7升级版在外观上并没有太大的变化,但是内饰的改进体现了WEY对用户的关怀。细节处比如无线充电、移动式中控扶手都是为了让用户有更好地体验,这些锦上添花的举措让人大有好感。

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    相信很多小伙伴对VV7升级版增加的配置和改进的内饰都比较满意,但是大家还是比较关心动力上会带来哪些变化?要知道VV7的生命周期也只是过去了一年多,VV7的销量也比较稳定,官方是不可能在此时对它进行爆改的。所以2.0T+7DC在动力参数上与17款VV7是一样的。不过官方声称他们对变速箱进行了优化,包括逻辑方面的调整,以提升日常驾驶的平顺性。那么究竟有无变化呢?还是通过试驾的额感受来说明吧。

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    本次试驾路段相对复杂,市区拥堵路段和高速路段都比较长,因而可以清晰体验到不同路段VV7升级版带来的感受。起步阶段油门响应快了许多,确实可以明显感觉到优化过的变速箱带来的变化,轻踩油门就可轻松起步。

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    高速路况行驶与老款并无太大差别,依旧表现为提速快,超车轻松无压力。变速箱换挡平顺,但换挡速度依旧没有太大的提升。几十公里试驾完之后,频繁起步停车、速度比较低时VV7升级款给人的感觉比老款好太多了,用一句简单的话来说:更容易掌控。

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    小结:动力一样可以用优化一词来概括,城市拥堵路段行驶更加友好了,高速还是保持了迅猛的动力表现。虽然不能用改头换面来形容,但也算是有小惊喜吧。

    最后

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    VV7的小改款带着满满的诚意,43项配置的升级、变速箱优化、操作更加便捷……自主品牌的豪华车型慢慢走出了自己的路。最后以大家都关心的问题结束:偷拍的表显油耗(综合)虽然并没有那么准确,但不失为一个参考,更具体的油耗表现还得我们拿到车长测,再来跟细说。

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