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捷安对比荣威i5,捷达还是当年那款叱咤风云的神车么?

来源:须臾讲汽车 时间:2018-11-08 21:34  编辑:泉州汽车网

捷安对比荣威i5,捷达还是当年那款叱咤风云的神车么?

引言:一汽大众捷达可以说没有人不知道这款车,如果在十年前你能开上捷达那你一定是个有钱人,那么到了今天捷达还是曾经的那个捷达了么,今天年我们就来看看,捷安对比荣威i5,捷达还是当年那款叱咤风云的神车么?

捷安对比荣威i5,捷达还是当年那款叱咤风云的神车么?

说汽车总是离不开三大件,毕竟这是汽车的最重要的结构,那话不多说,在整个信息大爆炸的时代数据总是能够证明一切。那我们就先来看看捷达的数据,捷达采用的是1.5L自然吸气发动机最大马力110ps,最大功率81kw,最大功率转速6000rpm,最大扭矩150N·m,最大扭矩转速3800rpm。数据还算可以,并不是很惊奇。

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荣威i5采用的也是1.5L自然吸气的发动机,最大马力120ps,最大功率88kw,最大功率转速6000rpm,最大扭矩150N·m,最大扭矩转速4500 rpm。从数据上来看荣威i5好像稍微强一点,不管没关系咱们接着聊。

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捷达车身长度是4501mm,宽度是1704mm,高度是1469mm,轴距是2604mm,四门五座三厢车,车重1170kg,变速箱采用的是6AT自动变速箱,驱动方式是前置前驱的,前悬挂是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂是复合扭力梁是非独立悬挂,助力类型是电动助力的。前制动器类型是通风盘式,后制动器类型是鼓刹,驻车制动类型是手刹,轮胎规格是185/60R15的,备胎规格是非全尺寸的。

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荣威i5车身长度是4601mm,宽度是1818mm,高度1469mm,轴距2680mm,四门五座三厢车,车重1230kg,变速箱采用的是CVT无级变速箱,驱动方式是前置前驱的,前悬挂是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂扭力梁是非独立悬挂,助力类型是电动助力的。前制动器类型是通风盘式,后制动器类型是盘式,驻车制动类型是电子驻车器,轮胎规格是205/55R16的,备胎规格是非全尺寸的。在这一轮对比中捷达可以说会是真的失败了。后轮制动器竟然是鼓刹,这个就有点过分了。

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都说捷达的安全系数好,那我们就再来对比一下安全配置吧,先看看捷达 的,主副驾驶位安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,,胎压监测装置,安全带提示,ABS防抱死制动力分配,刹车辅助,车身稳定系统,这些都有。而荣威I5则是少了前后排侧气囊。

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操控配置上,后驻车雷达,倒车影像,全景摄像头,定速巡航,上坡辅助,自动驻车。而捷达稍微差了一些,并没有倒车影像和全景摄像头,还有上坡辅助和自动驻车。

结语:作为对比结果,说实话对捷达还是有些失望的,毕竟他是曾经的信仰,不过也不能只看数据,都说捷达好我感觉还是有道理的。当然荣威i5近几年的进步也是会非常大的,年轻时尚的外观还是很受看的。

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