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长城十月销量大涨,但WEY品牌依旧疲软,销量最惨的是这款车

来源:精选中国车 时间:2018-11-09 00:19  编辑:泉州汽车网

据报道,长城汽车十月份销量大涨,全系车型累计销量超过11万台,环比大涨27%。

其中哈弗H6以41132辆的成绩继续傲视群雄;另一主力SUV哈弗H2的销量也明显回暖,突破了1.5万辆;刚刚上市的哈弗F5则实现了开门红,拿下了6265的销量。

长城十月销量大涨,但WEY品牌依旧疲软,销量最惨的是这款车

虽然哈弗品牌实现了销量回暖,但长城倾力打造的高端品牌WEY十月销量依旧疲软,VV5销量为4004辆、VV6销量为4017辆,而WEY品牌燃油车型中定位最高的VV7销量则持续下滑,十月份仅仅收获2552辆的成绩。

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这还不算最惨的,最惨的是长城旗下首款插电混动车型WEY P8,十月份仅仅拿下311台的销量,是上市半年以来销量最差的一个月,而且随着其竞争对手——比亚迪唐的大规模交付,P8的这种低迷很有可能还会继续恶化下去,停产似乎只是时间问题。

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反观其竞争对手比亚迪唐DM,十月份销量超过6000辆,两者都是25-30万级别的国产混动SUV,销量的反差大到让人不忍直视。

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所以说找准自己的定位是非常重要的一件事,P8的失误就在于把自己放到了和比亚迪唐一样的位置,话说插电式混合动力系统本身就是比亚迪发明的,从世界上有插电混动车型开始比亚迪就是该领域的冠军了,长城想要在该领域和比亚迪竞争谈何容易?

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