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为啥贾跃亭造车总坑人?而华为造车两个月就卖了一万台?

来源:新车情报家 时间:2018-11-09 07:03  编辑:泉州汽车网

虽然国内的汽车风潮是合资车和进口车带起来的,但是近年来国内汽车工艺越来越成熟,不少在别的领域做得比较成功的老板们也都将眼光放到了这一领域中。香港的李嘉诚老爷子加入了汽车工业,小米的雷军、格力的董明珠、华为的任正非这些年也都纷纷开始投身于汽车产业。对于这些人的加入,老牌国内车企们并没有感觉到太大的压力,因为毕竟都是门外汉,等他们研究明白现在的技术了,基本也到了更新换代的时候,门外汉想挤进这一行并不是那么容易的。而贾跃亭就是典型代表,为了造FF已经坑了很多人了。

为啥贾跃亭造车总坑人?而华为造车两个月就卖了一万台?

在几年前,比亚迪的老板就曾经说过,汽车行业的新鲜血液是非常值得去鼓励的,但是这些新人因为技术问题总是免不了会走一些弯路。这位老板当时表示非常看好华为老总任正非在汽车领域的表现。那么老任的车子现在研究的怎么样了呢?

为啥贾跃亭造车总坑人?而华为造车两个月就卖了一万台?

自从老任正式投资了“威马”汽车公司以后,虽然销量和影响力并不好,但是就目前来看口碑还是很棒的。 全新的威马EX5上市两个月卖出了一万台,跟老牌车企比,这销量确实有点惨了,但是作为一个刚冒头儿的新企业,能取得这个成绩还是比较了不起的。这款车的官方指导价为十八万到三十万,并且国家对这款车有高额的补贴,力度为七万到八万元。这么算下来,每台车到手的价格最低只需要十万元,这是非常划算的!

为啥贾跃亭造车总坑人?而华为造车两个月就卖了一万台?

说完了华为,咱们在来说下乐视冲出亚洲的“贾跑跑”。为什么我开头没有提这位呢?因为他已经跑了,人品有待考量,实在不配与开头的那些老总出现在一起。就在前阵子,贾跑跑在HK申请仲裁,要把当初的恒大金主爸爸许家印踢出局,这有点太没有良心了!当初他的许爸爸可是给他实打实地投资了十多个亿的软妹币,同时孙宏斌同学又在国内给他收拾各种烂摊子。在这个时候还要把金主爸爸踢出局,贾跑跑的脑子怕是坏了吧?

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据可靠消息称,贾跑跑即将踏上回国的路,美其名曰是回来看看,对自己曾经的产业负责,实际上只是不要脸地回来接着捞钱罢了。也是,对于这种为了钱什么都事都做出来的人,有什么比钱更重要的呢?

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