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同门兄弟,探岳和柯迪亚克,谁更值得期待

来源:何以顾遥人心 时间:2018-11-09 09:42  编辑:泉州汽车网

10月22日,一汽大众今年的第二款SUV——探岳正式上市。探岳推出10款车型并搭载3款动力,价格为18.88-31.98万,配备了L2级别自动驾驶技术。而作为其同门表兄弟的柯迪亚克自2017年上市以来,其销售业绩备受瞩目,很多用户对柯迪亚克也表示十分认同。那么同门的表兄弟的竞争,谁更值得期待呢?

同门兄弟,探岳和柯迪亚克,谁更值得期待

同门兄弟,探岳和柯迪亚克,谁更值得期待

首先了解下L2自动驾驶是什么,目前全球范围内对自动驾驶的分级为L1-L5级,L2级只是初级驾驶辅助。其包括碰撞预警、车辆偏离预警、主动刹车、自主加减速等。从探岳的配置单上看,只有顶配车型配备并线辅助,高配车型有车道偏离预警,中配车有主动刹车。

换句话说,只有买到顶配车型,才具备完全意义上的自动驾驶,而走量的中配车型,只是在定速巡航的基础上,加装一个主动刹车。让人尴尬的是,除了25.48万的两驱尊贵(及以上)的车型外,其他车型甚至都没有配备导航系统。

同门兄弟,探岳和柯迪亚克,谁更值得期待

我们都知道,高精度导航、大数据云计算、毫米波雷达/摄像头是组成自动驾驶的重要要素,其中高精度导航对自动驾驶的作用超过人的双眼。所以连导航都没有的自动驾驶,实在让人难以信服。

并且一汽大众在自动驾驶方面并不走在前沿,探岳为首款搭载L2功能合资SUV,而小鹏的L2.5级已然落地,吉利博越GE、长安CS55以及沃尔沃XC60等自主品牌均有搭载。

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在动力方面,探岳搭载的2.0T高、低功率版本的动力系统和柯迪亚克的动力系统相同,而且都采用了可控活塞冷却喷射、MPI/FSI双喷射、单涡轮双涡管、AVS排气升程可调、分级式机油分离器以及创新式热管理系统等先进技术。其中2.0T高功率版最大输出功率162KW,低功率版最大输出功率为137KW,动力表现非常不错。

相对的,在价格上,探岳的官方指导价区间在18.88-31.98万元,而柯迪亚克的官方指导价则是在18.98-26.98万元,可以很明显地看出柯迪亚克在价格上也是比探岳来得更有优势。

作为优势,L2自动驾驶仪只能体现在顶配上。除此之外,在动力方面,探岳与柯迪亚克相当,但是空间与性价比却完全不如柯迪亚克。从这一点来看,一汽大众仍有很长的路要走。

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