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48V轻混系统加持 奔驰E53 AMG车型解析

来源:汽车点评AC 时间:2019-01-02 10:43  编辑:泉州汽车网

    随着奔驰E53 AMG系列正式上市,奔驰E级家族再次迎来新成员。E53的定位介于E43与E63之间,从发动机的参数方面,可以非常直观地看到它们的区别。E43 AMG搭载了一台3.0升V6双涡轮增压发动机;E53 AMG搭载了一台3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,加上一套48V轻混系统;E63 AMG搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机。

48V轻混系统加持 奔驰E53 AMG车型解析

    此次与E53 AMG(三厢版)一同上市的还有E53 AMG Cabriolet(敞篷版)、E53 AMG Estate(旅行版)和E53 AMG Coupe(轿跑版)。

48V轻混系统加持 奔驰E53 AMG车型解析

    E53 AMG的亮点便是这台3.0升的直列六缸涡轮增压发动机,它的输出功率为320千瓦(435马力),峰值扭矩为520牛·米。

48V轻混系统加持 奔驰E53 AMG车型解析

    它的EQ Boost启动电机能够提供16千瓦的输出和250牛·米的扭矩,同时起到发电的作用,为48V车载电气系统供电。

    也正是由于E53 AMG搭载了轻混系统,所以它没有采用E43和E63的V型发动机构造,转而使用直列六缸。轻混系统除了增强它的性能外,还能够减少它的排放和油耗。

48V轻混系统加持 奔驰E53 AMG车型解析

    具体来说,48V轻混系统拥有更大容量的48V电池,电池用来给启动电机供电,通过转换器将电压转换成12V以后,还能够为车灯、中控屏和控制单元等12V电气系统供电。

48V轻混系统加持 奔驰E53 AMG车型解析

    毕竟是AMG车型,它配备了AMG的SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱,还有Performance 4MATIC +全轮驱动系统,以获得更富有乐趣的动态驾驶感受和高水平的安全性。

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    驱动模式有5种,分别为:“Eco”、“Comfort”、“Sport”、“Sport +”和“Individual”。Individual模式允许驾驶者进一步定制自己喜欢的车辆特性。

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    E53 AMG的电子最高限速被调整到270公里/小时,因此它配备了更大的制动器。前四活塞加后单活塞制动卡钳的配置,加上360度通风的制动盘,制动性能得到大幅提升。

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    车尾配备了更加运动的三鳍片扩散器和高光铬合金双排气管,加上20英寸的AMG轻合金五幅式轮毂,显得动感十足。

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