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日系PK韩系 15万这2台合资SUV谁更适合年轻人

来源:有车以后 时间:2019-01-03 15:40  编辑:泉州汽车网

    18年准备结束,而19年也准备到来,随着时间不断向前流淌,90后已经慢慢成为了汽车消费的主力军。对于这个变化,车厂们自然也是懂的,不然怎么会都出运动化外观的车型。加上我国大部分人对SUV都有着偏爱之情,所以SUV的市场已经细化得和轿车差不多了,其中最适合年轻人入手的第一轮SUV,我觉得小型SUV就挺不错的,最重要的原因是价格比较便宜,而且动力会有劲一点。外观问题?别担心,下面我要介绍的两辆分别是韩系最帅小型SUV和日系最帅小型SUV。至于谁更值得入手这个问题?看完你就有答案啦!

日系PK韩系 15万这2台合资SUV谁更适合年轻人

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    砖叔分析:我们先从最基本的参数来看这“韩系最帅”和“日系最帅”,首先价格方面,昂希诺的次顶配版价格对比中配版的C-HR就略胜一筹了,在车身尺寸方面,除了C-HR更长一点以外,宽度和高度两者的数据不相伯仲。所以纠结大小问题的朋友可以先稳住,他们两个身材都差不多,暂时分不出高下,往下看动力参数对比,我们继续分析。

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    砖叔分析:接下来我们继续分析,排量上看C-HR是占了不少优势,但是由于两者引擎的进气形式并不一样,使用涡轮增压引擎的昂希诺动力响应会比C-HR来得快,如果喜欢动力来得澎湃点的话,昂希诺会比较值得入手。不过C-HR也并非毫无优点,由于自然吸气引擎的原因,动力输出会比较线性。不过归根到底,这两者的动力水平实际上在城市通勤都挺充沛的了,关键是你喜欢哪种动力输出调校,这里就建议各位去试驾体验一下为准啦。

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    砖叔分析:底盘方面可就有得一说了,C-HR的悬挂搭配组合能有效保持驾驶途中的舒适性,对付一般城市内的弯道,基本上也是绰绰有余。而昂希诺的前悬挂虽然和C-HR一样,但是后悬挂为扭力梁式而非独立悬挂,车身刚性够是够了,但是过一些小坎小坡,后排乘客难免会觉得比较颠。所以建议各位在入手昂希诺前,试驾一下,着重感受下过减速带的时候,看看自己是否能接受这底盘调校。

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