当前的位置:泉州汽车网 > 新闻中心 > 导购评测 > 正文

冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8

来源:网上车市 时间:2019-01-08 10:34  编辑:泉州汽车网

    为什么要选择一辆电动车?为环保?图省钱?追时髦?还是什么一大堆别的理由呢?

    实话实话,作为一名汽车编辑,我试过不少“各式各样”的车,也正是因为工作上的便利条件,有很多车在体验过之后能给我一种意犹未尽之感,甚至还想再找机会和它们来个长期“约会”,这其中就包含今天故事的主人翁——蔚来ES8。

    每每到了冬季,对于纯电动车续航里程的质疑声就会放大,尤其是像蔚来ES8这类中大型纯电动SUV更是由于较高的售价成为热议对象,甚至坊间有传言它在冬季连200km都开不到就需要充电,那么今天我们邀请了清华大学汽车工程系的吴老师一同来为它“正身”,看看它能否用实力给质疑它的人一记重拳,又能否获得清华老师认可呢?咱们赶紧来看看。

冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8

冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8

    续航里程是纯电动车一项重要考量指标,尤其是在冬季,续航里程的问题更是牵扯到消费者日常实际用车,这也是我们本次测试的目的所在。至于为什么选择蔚来ES8来进行冬季测试?从品牌层面来说,蔚来品牌自诞生之初,始终是一个热度与争议并存的造车新势力,它的一举一动都会获得很多人的关注。而产品层面,ES8又是家族旗舰产品,无论是设计,还是技术,都代表着品牌最高水准。

冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8

    来介绍下对蔚来ES8进行了体验的吴老师。吴凯辉,清华大学汽车工程系汽车工程开发研究院高级工程师,主要研究领域涉及车辆系统动力学与控制、车辆主动安全技术,以及车辆道路试验技术等。多年从事关于汽车的专科试验与教学工作,让吴老师对各类车型有着深入且独到的见解。

冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8

    说一下测试条件,测试时北京是个大晴天,气温在-3°C左右,体感温度还是非常寒冷的,测试途中我们也将空调温度开到了25°C,以确保最真实的用车环境,更贴近消费者冬季驾驶状态。

冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8

冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8

    众所周知,电动车开空调对于续航里程的影响很大,因为它无法像燃油车一样,利用发动机本身的热量在冬天给车内提供暖风,因此电动车的取暖问题就要通过电能带动“加热棒”进行供暖。同时低气温条件也让电池内部活性降低,阻力加大,电能传递效果下降,这也是为什么电动车在冬季续航里程会大大折扣的罪魁祸首。

冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8

冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8

    由于我们拿到这台蔚来ES8时,仪表盘显示的剩余续航里程仅为22km,因此在测试开始前我们就近找了一个国家电网充电站。接下来,咱们先看看蔚来ES8在冬季的充电状态如何。

冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8

冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8

    我们选用的国家电网充电机为直流电,也就是用快充模式对它进行补给,由于ES8没有剩余电量显示,我们只能从充电机上的电量来表示了。第一次我们预存了50元费用,耗时40分钟花费了49.33元将电量从7%充至47%,续航里程来到了143km;我们随即再次预存了50元,耗时45分钟花费了49.60元将电量从47%充至87%,这时表显续航里程已为262km,而电量从87%充至100%,我们又花费了20.78元,推算时间大概为25分钟,满格续航里程为299km。不过当电池容量到达80%后,车辆会自动将直流电充电方式转换至涓流充电方式,这也是对电池的保护,但充电时长也会大大增加。

冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8

    据官方公布的蔚来ES8充电数据显示,它在快充模式下(正常温度范围),电量从0充至100%只需要1.5小时,但通过我们实际测试,从剩余22km的续航里程(电量7%)充到满电状态就已经耗时2个小时,而且这也是电池温控系统对电池预热后的结果,如果从更低的剩余续航里程开始充电或者电池温控系统效率低下的话,充电时长还会更长。

    坦率地讲,官方公布的充电时长与我们实测的数据之间还是有一定差距的,而导致充电时间增加的主要原因还是由于寒冷气温造成的,但这是电动车在冬天普遍存在的问题,而且通常情况下大家在使用电动车时基本不会在电池即将消耗殆尽的状态才充电,因此实际的充电时长基本可以控制在1个小时之内。既然车辆已经整装待发,那咱们就开始道路续航测试吧。

冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8

    我们本次续航测试主要是以模拟城市工况的条件对蔚来ES8进行实测,道路条件结合了城区和郊区等综合道路,总里程为48km,并且车辆是刚刚充满电,驾驶模式也是选择在最常用的舒适模式。或许大家会问测试结果如何体现呢?待车辆到达目的地后,我们是以测试开始前车辆仪表盘中显示的总续航里程数值减去剩余续航里程得出的差值,与实际里程数进行对比,最终来确定续航里程的真实性。

    北京的路况可以说是出了名的拥堵,试驾道路又位于五环路之外,不受到北京机动车尾号限行规则的影响,车辆相对较多,使得测试时车辆的时速基本维持在50-70km/h之间,而且路线的最终确定我们也是与清华吴老师反复再三商讨过的结果,这样做的目的就是为了让本次的续航测试更加真实,更加贴近消费者日常城市用车的真实状态。

冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8

    通过一个小时左右的行驶,我们完成了测试全部路程,但是由于中途走错了路,导航重新规划路线,我们最终实际行驶了36km,顺利到达目的地,这时蔚来ES8表显的剩余续航里程248km,用出发时的299km减去248km,这段实际36km的路程,它的续航里程减去了51km,差值仅仅为15km。

猜你喜欢
  • 昂科威和途观L同是20万的合资SUV 谁更牛?

    随着SUV细分市场的完善,对于那些手捏20多万的消费者来说,轿车早已不是最佳选择,弄一台中型合资SUV才是王道。其中别克昂科威还是大众途观L则是明星产品,是大家再熟悉不过的两位。从上市以来,...

    导购评测 03-01 10:51
  • 都是国6 20来万这几款日系SUV可以随便挑

    国六排放标准政策的出台使得不少持币待购的消费者愈发感到纠结,到底是抄底买国五还是咬紧牙关,忍忍多给出几万块买个国六车更好呢?...

    导购评测 03-01 10:50
  • 开着方便巨省钱 8万出头这3款SUV好用

    2018年的车市负增长的后遗症还在继续,即便到了今年的1月份,整个车市状况也不见好转,不得不让人感叹今时不同往日。但是反观新能源汽车市场,却是产销两开花,增速均超100%。虽然现在很多人还...

    导购评测 03-01 10:50
  • 不到10万想买靠谱三厢家轿 我会推荐这3款

    在闲暇时,教授就喜欢到文章的留言区和各位网友们进行互动,而就在最近,有很多网友留言反馈说:“教授最近是不是飘了,怎么说的都是高端大气、要么就是商务豪华这些动辄就三四十万的车型。“怎...

    导购评测 03-01 10:49
  • 落地十万内 这4台实力出众的国产车

    随着科学技术飞速发展,在汽车领域,国产自主品牌也逐渐跟上了潮流,造车技艺日臻成熟,国产车品质越来越高!同时很多合资车受到国产冲击价格下探,自主品牌同样累计了不少口碑。现如今预算10万...

    导购评测 03-01 10:49

泉州网站建设 | 南安网站建设 | 泉州汽车网 | 南安汽车网 | 泉州房产网 | 南安房产网 | 南安购物网 | 南安人才网 | 分类信息网 | 网站发布网

公司简介 | 商业合作 | 广告中心 | 联系我们 | Copyright © 2018 WWW.QZQCW.COM Corporation, All Rights Reserved.

服务中心: 0595-86036039 闽ICP备18011963号 举报邮箱:info@qzqcw.com

泉州汽车网、大泉州汽车网 版权所有