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17.98万买日产“大沙发” 帕萨特要慌了

来源:喵喵车事 时间:2019-01-09 10:10  编辑:泉州汽车网

    国内B级车市场历来竞争激烈,最近两年,在一众主流B级车纷纷完成换代之后,市场竞争更显白热化。德系双雄帕萨特、迈腾一直以来都是口碑、市场双丰收,日系三强中,率先完成换代的凯美瑞、雅阁近期表现也颇为不俗,而此前已经处于产品生命周期末端的天籁,市场表现就逊色了不少。

    好在,全新一代天籁并没有让国内消费者等待太久,去年的广州车展期间,2019款天籁(第七代)正式上市,共推出7款车型,售价区间为17.98-26.98万元。

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    外观方面,新天籁采用了日产全球设计语言V-Motion2.0,用简洁利落的线条勾勒出了动感的车身,前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式LED前大灯,让人印象深刻。侧身双腰线设计棱角分明,搭配悬浮式车顶,运动感跃然纸上。

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    内饰部分,新天籁主打两个不同风格,适合家用的米色系内饰和更具运动气息的黑色内饰+仿碳纤维装饰。新天籁2775mm的轴距较之主要竞品而言并不占优势,但也不用担心这款车的内部空间问题,得益合理的座椅布局,新天籁整体的车内空间表现还是比较让人满意的。座椅填充非常柔软,依旧还是大家熟悉的“大沙发”,在乘坐舒适度上仍保持着同级中的最高标准。

    配置方面,新天籁的入门车型提供了自动启停、定速巡航、外后视镜电加热、电子手刹、胎压监测、冷藏扶手箱等配置。中高配车型还将加入无钥匙进入及一键启动系统、触控式中控大屏、GPS导航、座椅加热通风、后排独立空调、前后雷达、智能泊车、自适应巡航、车道偏离预警、感应式尾门等,带来更加便利、舒适的用车体验。

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    动力方面,新天籁搭载了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机,其发动机的最大功率分别为159马力和252马力,与发动机匹配的是一台CVT无级变速箱,官方百公里油耗分别为5.9L和6.6L。

    我们主要聊一聊新天籁的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,这款发动机的特色在于其颠覆传统发动机的曲柄连杆结构,独创多连杆系统,能够职能切换发动机的压缩比。另外,这款发动机还采用了双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术,在动力和油耗方面都做到了很好的兼顾,官方公布的百公里加速时间只需6.4秒。

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