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日内瓦车展:宝马首发6款插电混动车型

来源:PCauto 时间:2019-03-07 15:13  编辑:泉州汽车网

    2019日内瓦车展上,宝马全球首发了6款插电式混合动力车型,继续扩充旗下电动产品阵列。根据其全新的战略思路,宝马在未来将继续聚焦电动化、自动化、互联化、共享化/服务化。

日内瓦车展:宝马首发6款插电混动车型

    作为战略发展的最新成果,此次插电式混合动力车型阵容覆盖宝马多个级别产品,包括BMW 5系、新BMW 7系、全新BMW X5 、全新BMW 3系、BMW 2系、以及此次全新发布的BMW X3插电式混合动力车型。新的混合动力车型将全面搭载宝马最新一代电池和插电式混合动力技术,纯电续航里程可达50-80km。

日内瓦车展:宝马首发6款插电混动车型

    宝马集团董事长科鲁格在新闻发布会上表示,“我们正在‘新四化’领域全力加速研发进程,尤其在自动驾驶和电动出行方面。我们认为未来出行一定是电动化的,并在各个级别市场提供最为丰富的新能源产品。就BMW品牌而言,纯电动汽车BMW iX3将于2020年上市,而紧接着在2021年,BMW i4和创新先锋车型BMW iNEXT会陆续加入新能源家族阵列。到明年年底,我们将推出十余款全新及升级的电动产品,并为全球消费者提供便捷的充电服务设施。”

    凭借超过9%的市场份额,宝马此前在全球纯电动车和插电式混合动力车型的高端市场中占据优势。2018年创下新的全球销售纪录,电动汽车和插电式混合动力汽车的销量超过14万辆,比上一年增长了38.4%。在欧洲,宝马的电动汽车市场份额达到17%。在中国地区,2018年宝马的高档新能源车市场排名第一,其中,BMW 530Le和BMW X1 xDrive 25Le作为仅有的两款高档品牌产品跻身国内最畅销的十大插电式混合动力车型。根据宝马此前制定的目标,到2019年底将有超过50万辆宝马旗下的电动车行驶在路上。

日内瓦车展:宝马首发6款插电混动车型

    新能源车产品线年内扩充到12款车型

    在2019日内瓦国际车展上,宝马在多达三个车型细分市场推出其第二代插电式混合动力车型。例如刚刚上市的全新BMW X5推出了最新款插电式混合动力车型BMW X5 xDrive45e,这款新车从静止状态加速到100公里/小时仅需5.6秒,纯电续航里程可达约80公里,几乎是其前代车型的三倍,只需纯电力驱动就能满足日常通勤需求,从而将车辆端排放减少到零。此外,全新BMW X5 插电式混合动力车型百公里油耗仅需2.1升。BMW X5 xDrive45e 加持了宝马的xDrive四驱系统。系统将两个驱动装置的动力传递到所有四个车轮,能很好兼顾公路和越野的使用场景。

日内瓦车展:宝马首发6款插电混动车型

    新BMW 7系的插电式混合动力车型在本届日内瓦车展上也迎来了首秀,它将运动风格、旅行舒适性和豪华轿车的愉悦氛围与车辆端零排放和几乎无噪音的机动性完美融合。与前代车型相比,电动续航里程增加了近30%,可达到50至58公里。新BMW 745e从静止加速到100公里/小时仅需5.2秒,新BMW 745Le则仅需5.3秒。而新BMW 745Le xDrive的百公里加速时间仅需5.1秒。

日内瓦车展:宝马首发6款插电混动车型

    除了换代更新车型,BMW在日内瓦车展还推出另外一款全新的带电动驱动装置的运动型多功能车——全新BMW X3插电式混合动力。此前宝马已经宣布纯电动版BMW iX3将于2020年在中国生产,并销往全球。届时,BMW X3将成为BMW品牌首款同时搭载传统内燃机、插电式混合动力系统、以及纯电系统的BMW车型。

    目前宝马已经拥有纯电动BMW i3和BMW i3s,BMW i8和BMW i8敞篷跑车, BMW5系、新BMW 7系、全新BMW X5、全新BMW X3、全新BMW 3系、BMW 2系六款插电式混合动力车型,以及MINI Cooper S E COUNTRYMAN ALL4和在中国本土生产的BMW X1插电式混合动力车型,宝马计划于2019年底拥有12款新能源车型。不仅车辆数量众多,而且款型多样,覆盖从豪华紧凑型车到中档、中高档车和豪华高性能车型,还包括跑车和高性能运动型多功能车类别。到2025年,宝马集团旗下新能源车型将增加到至少25款。

日内瓦车展:宝马首发6款插电混动车型

    最新一代的插电混动显著提升纯电里程

    本届车展发布的插电式混合动力车型皆搭载最新一代电池和插电式混合动力驱动技术。全新的电池技术大幅增加了电动续航里程,并降低油耗,带来更富激情的电动驾趣。首发阵容中,全新BMW 3系插电式混合动力车型的电动续航里程达到60公里,耗油量降至百公里1.7升。其插电式混合动力驱动系统的总输出功率为185千瓦/252马力,百公里加速仅需6.0秒,不乏其标志性驾驶乐趣,表现尤其出众。

    BMW 5系插电式混合动力车型和BMW 2系旅行车插电式混合动力车型也配备进一步开发的锂离子电池,增加了电动续航里程。尽管尺寸并未发生变化,BMW 5系轿车插电式混合动力车型全新锂离子电池的总储电量却从9.2千瓦时增加到了12.0千瓦时,这使得电动续航里程增加了30%以上,达到64公里。BMW 5系插电式混合动力车型现在的百公里综合耗油量最低为1.7升。BMW 2系插电式混合动力车型也进一步降低油耗,百公里最低为1.9升,电动续航里程增加25%。

日内瓦车展:宝马首发6款插电混动车型

    智能人机交互系统BMW iDrive7.0

    全新BMW 3系轿车、全新BMW X5和新BMW 7系的插电式混合动力版本配备了宝马最新一代智能人机交互系统BMW iDrive7.0和创新的数字服务。标配智能互联驾驶座舱、新设计的仪表板屏幕和控制显示屏,可清晰显示电池充电状态、电动续航里程和插电式混合动力系统工作模式等详细信息。驾驶模式选择按钮集成在驾驶体验开关单元中,按下按钮即可激活SPORT(运动)模式,实现动态设置,或者激活ADAPTIVE(自适应)模式,实现针对驾驶方式和具体情况的相应设置。另外还可选择HYBRID(混合动力)、ELECTRIC(电动)和BATTERY CONTROL(电池控制)三种操作模式。按两次HYBRID(混合动力)按钮,将启用效率优化的工作模式(HYBRID ECO PRO)。其中,惯性滑行功能是帮助降低耗油量的关键因素之一。

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