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雷凌双擎E+哪款性价比高? 首选精英天窗版

来源:泉州汽车网 时间:2019-03-12 15:40  编辑:泉州汽车网

  2019年3月11日,广汽丰田-雷凌双擎E+正式上市,新车作为一款新能源紧凑级轿车,兼顾了纯电动和混动模式,加上丰田在国内的品牌影响力,让雷凌双擎E+获得了很高的关注,那么在新车本次推出的这4款车型中,究竟买哪款最划算呢?


  雷凌双擎E+本次公布了新车补贴后的参考价格,但具体补贴程度根据不同城市有所不同。此外,在2019年国补政策实行之前,新车的补贴政策将按照2018年的国补政策执行。


  雷凌双擎E+官方指导价区间为20.78-22.28万元,本次共推出了4款车型,选择起来比较方便,从我们分析配置表来看,官方对于车型配置分布很有倾向性,接下来咱就一起分析一番。

  新车亮点回顾


  小结:

  从雷凌双擎E+自身的表现来看,新车在新能源紧凑级轿车阵营有着很强的产品力,除了丰田品牌自身的影响力和年轻化的设计以外,雷凌双擎E+在配置方面的表现也十分出色,55公里的纯电续航足以应付市内通勤,而在使用混动模式时,新车又能提供最高约930公里的最大续航里程,整体表现非常抢眼。除此之外,雷凌双擎E+最大的亮点就是针对电池组提供不限里程/年限的保修政策,免除了消费者对电池维护的困扰。那么接下来,咱们就一起看看在雷凌双擎E+家族这4款车型中,买哪款最划算。

  雷凌双擎E+各车型配置差异分析:

  在具体分析之前,我们先来看看雷凌双擎E+都标配了哪些功能。新车全系标配了LED光源头灯、卤素光源前雾灯、外后视镜电动调节、多功能方向盘、主副驾驶座椅手动调节、前/后排中央扶手、后排杯架、USB/AUX接口、4扬声器、自动恒温空调(含PM2.5过滤功能)、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测(带数字显示)、上坡辅助、无钥匙启动等功能,即便最低配车型也不会让你感到过于“鸡肋”。


  我们先来看看1.8PH GS精英版和1.8PH GS精英风尚版两款低配版车型之间的配置差异,两款车的差价为6000元,配置上精英风尚版多配备了前/后排头部气帘和电动天窗,这两项配置还是比较实用的,但考虑到这两款车的舒适性配置较低,甚至连中控台液晶屏都没有配备,所以我们并不推荐优先考虑。


  而作为中高配的精英天窗版相比精英风尚版配置要丰富得多,开始配备倒车影像、8英寸中控台液晶屏、GPS导航、车载蓝牙以及百度CarLife手机互联功能,舒适性配置大幅提升,且价格仅多出了3000元,在全系车型中性价比非常抢眼。


  我们再来看看精英天窗版与顶配豪华版的对比,从表格中不难发现,两款车的差别更多在于细节材质,除了前排车门无钥匙进入、定速巡航以外,顶配豪华版还独享真皮材质多功能方向盘、仿皮+真皮材质的运动风格座椅,价格方面贵了6000元,但考虑到两款车相差的实用配置并不多,且像真皮材质方向盘和仿皮+真皮材质座椅可以自己加装解决,所以除非预算十分充裕,所以顶配豪华版的性价比反而没有精英天窗版高。

  关于雷凌双擎E+的保养政策

  进行完详细配置分析之后,我们来看看雷凌双擎E+的保养政策,新车除了提供不显里程/年限的电池质保以外,还针对永磁同步电机、电机控制单元提供8年或20万公里保修。

  此外,虽然广汽丰田未公布新车发动机的保养里程,但我们依据采用相同动力总成的卡罗拉双擎E+的保养政策来看,雷凌双擎E+或与其相同,每1万公里更换机油、机滤,每4万公里更换空滤、刹车油,每8万公里更换汽油滤芯,每10万公里更换火花塞,每16万公里更换冷却液,大量零配件都采用了长效设计,进一步降低车辆维护费用。

  全文总结:

  雷凌双擎E+的到来,对于打算购买新能源紧凑级轿车的消费者来讲无疑是个好消息,首先丰田的口碑毋庸置疑,新车自身的表现也足够令人满意,且对于后期保修、保养政策,广汽丰田也给出了很大的诚意。如果您打算购买雷凌双擎E+的话,我们建议您首选中高配1.8PH GS精英天窗版,该车的配置水平比较合理、实用,且价格也比较适中,未来势必成为走量车型,值得优先考虑。
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