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5.9秒破百 国产品牌要推20万内最强钢炮?

来源:车域无疆 时间:2019-03-29 15:01  编辑:泉州汽车网

    在号称“不列颠子弹”、4秒破百的名爵6 XPOWER TCR实拍图曝光之后,名爵紧接着又发布了 2019款名爵6新能源TROPHY版的官图。去年四月名爵6首次发行了插电混动版获得了市场的热烈回响,2018年总共卖出了超过7万辆,更有单月超1万辆的佳绩。如今名爵趁热打铁,在动力上也拍马赶上最大的竞争对手秦Pro DM,真正在国内新能源市场上形成了绝代双骄的局面。

5.9秒破百 国产品牌要推20万内最强钢炮?

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    颜值绝对是谈到名爵6不得不提的地方。新款外观与2018款比并未有太大的改动,保持了极受欢迎的骑士盾格栅造型与“伦敦之眼”大灯,车尾也保持了原来的溜背造型,但在车身多处进行了熏黑处理。

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    比如轮圈、后视镜外盖、车窗立柱等,走起了“黑暗骑士”的风格,很有轿跑车的运动感,这种配色也突出其强劲的动力。这次的官方宣传图的背景就是赛车场,说明这次名爵对新款的动力提升具有极大的自信。

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    尺寸方面,新车也与2018款维持了相同的规格,长4695mm,宽1848mm,高1462mm,轴距达到2715mm.虽然尺寸上较比亚迪秦Pro DM(4765*1837*1495mm,轴距2718mm)要小上一点,但依然是同类车中出众的存在。但这种双电机的汽车必然牺牲了后备箱与后排座椅的空间,这也是名爵6新能源版之前常被吐槽的地方。

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    此次官网并未在内饰方面给出太多的信息,可以大致假设其配置与规格与旧款改动不大。虽然电子旋钮式换挡、大尺寸中控屏及交互式虚拟仪表盘、360°全景影像系统等科技感十足的配置十分得人心。

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    但从用户的实际口碑反映出空间略小、座位不适、设计感不足等问题,这些问题都是涉及到实际操纵感受的问题,新款应该有所改进才是。车身外观的确是美,但在车内脚伸不开还得弯着背的话,可就得不偿失了。

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    动力是名爵6新能源TROPHY版最突出最大的卖点亮点,2019款名爵6依旧搭载国内首屈一指的上汽“蓝芯”发动机,但从旧款的1.0T三缸升级至1.5T四缸。同时搭载上汽全新10速EDU智能电驱变速箱,综合最大功率达224kW、综合峰值扭矩480Nm,百米加速达到了惊人的5.9秒。这与一直压自己一头的比亚迪秦Pro DM持平,要知道特斯拉Model 3百米加速也就5.84秒而已。

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    其实人们对老款名爵6的加速性能已经是赞不绝口,超车简单、推背感强烈是人们对其加速性能最直观的描述,如今在此基础上做出了更大的升级,名爵身上还真是流淌着追求速度的血液啊。

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    在动力上的表现如此优异,难怪官网宣传图敢在赛车场上拍啦。但除了动力强劲之外,其他方面与秦Pro相比仍有一些差距。新车的内饰风格不如秦有科技感,此外大家最为关心的油耗方面也只处于平均水平的1.5L/km,较秦pro行业最优的的1L/km还是有差距。油耗目前反而成了插电混动车辆最大的关注点。

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    买插电混动的消费者除了油耗之外最关心的还有电池的使用。比亚迪秦Pro在电池使用方面,能维持80公里的续航,而名爵6在实际使用过程中最高续航也只是50多公里,差距是不小的。而对于名爵来说,另一个坏消息是比亚迪秦Pro将会推出售价更低的50km续航版本。自产电池的比亚迪打起价格战,对于整个同业来说都是巨大打击。名爵6新能源除了给出的电池衰减质保之外,可能还得想办法提高续航能力才能维持竞争力了。

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    去年名爵6新能源版是先经历了头两个月的无人问津后才有的爆发。说明虽然消费者一开始对这款合资新能源车持观望态度,但普遍还是非常喜欢这部车的。颜值扛打,并有APA自动泊车系统、RCS遥控驾驶在手,对于司机们来说都是非常实用的利器。名爵6新能源的电子旋钮式换挡、大尺寸中控屏及交互式虚拟仪表盘、360°全景影像系统也颇有质感。

5.9秒破百 国产品牌要推20万内最强钢炮?

    2018款目前在优惠政策下大概16万就能买到,与比亚迪秦Pro的16-18万是差不多的,新款估计也不会抬价太多。那么不足20w的价格,加上动力的升级,在买车即送新能源牌、免购置税的大力度优惠政策下,疆哥认为销售形势还是非常可观的。那么了解完这款新车后,看官们有没有想要入手的欲望呢?

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