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感受上汽通用雪佛兰沃兰多 实用主义至上

来源:和讯网 时间:2019-04-09 11:00  编辑:泉州汽车网

    最初,看到沃兰多的上市报道,以为是辆MPV。看到实车,感觉不太像。厂家将其称为“大两厢”,有位同行把它唤作跨界车。折腾半天,终于想明白了——什么名称其实无所谓,关键在于,它非常实用。

感受上汽通用雪佛兰沃兰多 实用主义至上

    上汽通用雪佛兰推出沃兰多之后,虽然冠名“大两厢”,但在功能方面,与MPV一致。事实上,10多年前东风日产曾有一款MPV——骏逸,因为业绩不佳,厂家将其改为“大两厢”骊威,销量一下就上去了。

    我国对MPV的误解实在太深,深得几乎不可能扭转。

    有太多的人,将MPV理解成商务车。可实际上,它是家庭多功能车——对于家庭来说,代步为主轿车最合适;追求实用的话,不妨考虑多功能车。SUV与MPV其实都是多功能车,主要区别在于底盘离地间隙。如果经常走烂路,SUV比较合适;如果住家附近的路比较平坦,来辆MPV足矣,至于越野车,另当别论。

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    所谓多功能,主要包括3点:1,车身高于轿车;2,两厢造型;3,座椅可变。

    只有车身较高,才能让车内拥有更大的空间;只有两厢造型,才能使车厢与行李仓连为一体,从而提高空间利用率。至于座椅可变,更是MPV的拿手好戏——能够根据需求,或乘坐、或载物,灵活多变。

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    沃兰多虽然自称“大两厢”,但它的空间与座椅,与途安、GL6、宋MAX、嘉际等MPV,基本一致。

    先看看第2排——宽度为1405毫米,椅面至顶棚960毫米。与之相比,GL8该处的尺寸是990毫米,只比沃兰多大30毫米。

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    除此之外,它的第2排座椅可以前后移动,移动幅度约为230毫米。如果行李仓里要放一件较大的物品,尺寸上略差一些,靠座椅移动就能解决——这就是多功能车的优势。

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    如果要携带一件长达2米的物品,只要没有坐满7人,可以通过折叠其中一个座椅,便能解决——这又是多功能车的优势。

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    多功能车的行李仓通常比较大。沃兰多第2排座椅后面,行李仓进深960毫米,最小宽度1000毫米,最小高度730毫米。与之相比,GL8上述3个尺寸分别为970、1195、1015毫米。

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    第2排座椅旁边,有个小扳手,拉动它,就能将椅背放倒。

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    第2排座椅全部折叠之后,车内便形成一个非常大的载物,容积高达1590升。此时的地板很平整,地板进深1580毫米,最大进深1890毫米。

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    如果有需要,将隐藏在行李仓地板下的第3排座椅升起,便增加了2个乘坐位。

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