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推荐17.08万的插电传祺GS4 纯电续航60km

来源:豆哥不卖车 时间:2019-04-09 11:42  编辑:泉州汽车网

    PHEV是插电式混合系统,当下很多车型都有这样的动力系统,这样的动力系统可以最大程度上降低油耗,像我们国产汽车,很多车型都是采用了这种动力。当然这个动力虽说省油,但是肯定比不了纯燃油,不过当下这种动力系统也是十分流行。

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    其实已经也有不少车型采用了插电式混合系统,而且众多的车型都是在原有的车型上进行改进。其中较为出色的包括世锐PHEV,其就是传祺GS4 PHEV版本。那到底这车有哪些新的亮点呢?现在我们来看看:

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    从前脸来看,前脸造型是凸起来的,而进气格栅就采用了两条横杠,旁边是两颗前大灯,雾灯等配置会出现,另外,前包围的地方采用了一大条保险杠,估计耐撞性能肯定会很好。此外,在前包围上方两侧也出现副灯。

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    从侧面来看,侧面车身比例分配得很好,不会让人感到丝毫的臃肿感,车顶上出现行李架,而且车窗经过黑色装饰修饰之后,会让人有种想要看内饰的感受,此外,这款车的离地间隙十分适中,至于尾翼设计,总体呈下滑趋势。

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    从尾部上看,尾灯并没有采用什么特殊的设计,只是非常简单的尾灯造型,中间并没有什么连接物,只是有世锐的LOGO,至于排气管,尾部上找不到它的影子。从整个车尾来看,车尾立体感很强,尾部也同样采用了后包围。总的来说,从整体外观来看,整个外观给人最多的体验是时尚动感。

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    从内饰上看,中控台造型给人一种非常简洁的感受,方向盘是四辐式方向盘,按键功能区域分布比较明显,非常容易操控。在用料上,中控台上部是采用了硬塑料,中下部是软性材质,至于储物空间,除了车窗两侧的储物格比较小以外,剩下的储物格都是能够满足我们使用。来到后排,一个一米七五的人做进去,腿部位置有两拳一指的空间。最后看下后备厢,后备厢的表现符合这个车型的标准。

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    新车搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统,而新的世锐PHEV采用了全新的电池供应商,采用宁的时代,能够在提升电池容量的同时将纯电续航里程提升至60km,并且将油耗降低至1.6L/100km。因此,新的世锐PHEV真正做到了兼顾平顺性和燃油经济性。

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    总的来说,世锐PHEV这款车型在造型和内饰方面都有传祺GS4的影子,同时在省油方面有一定的优势,至于其他与竞品相比,也高出不了许多。鉴于人们对于插电混合车型的需求越来越大,特别是对于一些滴滴司机来说,他们更喜欢买这样的车型,而17.08万的起步价,具备一定的吸引力。

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