当前的位置:泉州汽车网 > 新闻中心 > 导购评测 > 正文

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

来源:汽车头条 时间:2019-05-08 12:40  编辑:泉州汽车网

    在过去的一年,东风日产用累计同比增长3.9%至116.67万辆的成绩,连续四年完成销量突破百万辆,成为在车市寒冬中表现较好且为数不多的合资品牌。在此之中,作为在2008年便开始征战国内紧凑型SUV市场的逍客,自第一代车型上市至今,其在华累计销量更是超过100万辆,庞大的市场保有量也反映出了消费者对其的认可。就在走过近11年发展历程后的今天,逍客以全新的面貌再次来迎接这个充满机遇与挑战的市场。

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

    事实上,眼前这辆与海外版逍客长着同一张脸的它,其实是东风日产逍客在今年迎来的中期改款车型。基础构件与三大件并没有太大幅度调整的它,仍是那个我们熟悉的QASHQAI。但从视觉感官层面而言,大改与以往不同画风,新逍客又带有几分新鲜感。因此,拥有同款海外版造型、满足国VI b排放且加持日产智行系统的新款逍客,不仅令我们对它的综合表现产生了些许期待,是否拥有不同的新驾驶感受更是我们所想要挖掘的。

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

    首先在动力方面,新款逍客放弃了此前搭载在老款车型的1.2L涡轮增压发动机,选择改为全系2.0L自然吸气发动机,并在功率与扭矩方面均较老款车型分别有3kW与4Nm的提升,令压缩比提升0.5达到11.7来摸到排放国VI b标准线,则成为了新款逍客的一大亮点。

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

    小排量加涡轮的组合,现在已成为了国内紧凑SUV市场中被大量采用的动力系统,而此次逍客选择全系放弃涡轮增压器,并用代号MR20的2.0L自然吸气发动机调教出满足更为苛刻的新排放标准,匹配老搭档CVT变速箱,轻快平顺依旧是新款逍客的特点。

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

    在城市道路常规的驾驶过程中,新款逍客的油门调教响应快速且积极,配合CVT变速箱换挡平顺的特点,让它在起步与中低速的动力表现较好。仅3kW与4Nm的动力调教提升,在起步或低速行进时的感受略强于老款车型,平顺好开的特性则大于动力变化所带来的加速感受。

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

    由于仅有普通D挡位与D挡ECO两种驾驶模式,但变速箱支持可手动切换来自行增减挡位,其模拟降挡所带来的体验有点接近AT变速箱齿比的变化。此外在转向驾驶感受方面,新款逍客采用电子转向助力,虽具有较强的转向阻尼感但有一定的虚位,并且在普通与运动两种选择模式下,除了运动模式方向盘会相应变沉外,方向盘轻微的旷量依然存在。

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

    虽然这台CVT变速箱并不能给人带来速度与激情的体验,反而平顺温和且具有经济性则刚好印证了新款逍客在市场中新年轻消费者家用的定位。此外,新车还支持ECO节能驾驶模式,与普通D挡相比还是具有较大的差异化。在此期间,油门将开始慵懒变得不那么积极,在低速行进过程中开始变得不那么跟脚,是一个加速佛系且油耗友好的状态。

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

    新款逍客的底盘调教以舒适为主线,183mm的最大离地间隙则可以应对大多数不同的路面。在过滤细小颠簸的处理表现较好,在经过较大坑洼路面时对颠簸的过滤与化解则稍显生硬,但整体感依旧是以舒适的调教取向。

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

    外观方面,新款逍客采用了日产最新家族式设计,并延续了海外版车型的设计元素与理念,“V-Motion”设计语言在新车上经过进化,显得更为精致与动感。家族化造型理念现已逐渐成为了众多车企厂商均所采用的设计风向标,新款逍客在外观上相比现款车型,时尚都市感更加强烈,颜值也不断在向现款奇骏车型所靠拢。

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

    在前脸家族化高度集中的今天,前脸的部分特征也逐渐成为了品牌的一大象征。一条由银色镀铬包裹的V字领与黑色网格格栅的面积均有所加大。

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

拒绝油腻的细节控 试驾东风日产新款逍客

    猜你喜欢
    • 交互是亮点 体验全新迈锐宝XL智能互联系统

      在这个互联网+的时代中,车辆多媒体系统正在发生重大变化,无论是交互体验还是互联方面,每个汽车厂商都有着自己独到的特色。近期,上汽通用雪佛兰发布了全新迈锐宝XL车型,全新迈锐宝XL分别搭...

      导购评测 05-14 13:40
    • 谁更省油 奥德赛锐混动对比GL8 28T

      虽然7座SUV热卖,但论实际坐满7人的乘坐体验,还是7座MPV会更加合适。因为在车内第三排,MPV的乘坐体验要优于SUV,其次MPV低地台的设计方便了乘客上下车。如果购买7座车是为了家用以及商用的话...

      导购评测 05-14 13:40
    • 广汽传祺GS4 270T已到店 1.5T发动机

      近日,我们从相关渠道了解到,广汽传祺GS4 270T车型已经到店,且已经在部分地区开始销售,不过官方尚没有正式公布其售价。...

      导购评测 05-14 13:39
    • 还看啥A级车 这款合资B级车性价比很高

      在合资B级车中日德系目前没有低于13万的车型,屌丝三宝已成过去时,迈锐宝XL入门级3缸发动机,在B级车上使用并不建议购买,大众简配版斯柯达,综合品质有所欠缺。而别克君威目前全系优惠在4万元...

      导购评测 05-14 13:39
    • 舒适性的合资A级车 雪铁龙世嘉C4了解一下

      在车型众多的A级车中,舒适性是更多消费者购车时对比的重点之一,而底盘是决定舒适程度的关键部位,大多A级车底盘往往都是偏硬,行驶质感较差。而法系车凭借着出色的底盘用料和更为专业的底盘调...

      导购评测 05-14 13:38

    公司简介 | 商业合作 | 广告中心 | 联系我们 | Copyright © 2019 WWW.QZQCW.COM All Rights Reserved.

    泉州网站建设 | 南安网站建设 | 泉州汽车网 | 南安汽车网 | 泉州房产网 | 南安房产网 | 哪购物 | 网站发布网

    服务中心: 0595-86036039 闽ICP备18011963号 举报邮箱:info@qzqcw.com

    泉州汽车网、大泉州汽车网 版权所有