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宝马全新3系下线 年产18万辆 长轴距车型占比77%

来源:泉州汽车网 时间:2019-05-08 15:11  编辑:泉州汽车网

泉州汽车网从华晨宝马官方获悉,全新3系(第七代)正式在大东工厂投产。资料显示,全新3系规划产能从此前的19万辆/年调整至18万辆,其中G20(3系标轴车型代号)年产能4万辆,而更受国内消费者欢迎的G28(3系长轴距车型代号)年产能则高达到14万辆,占3系总产能的77.7%。

宝马全新3系下线 年产18万辆 长轴距车型占比77-图1

宝马全新3系下线 年产18万辆 长轴距车型占比77-图2

宝马全新3系下线 年产18万辆 长轴距车型占比77-图3

就产品而言,基于宝马CLAR平台打造的全新3系在造型设计、尺寸、动力等方面进行了大幅调整。外观方面,新车整体设计极为动感,前脸双肾格栅变革更加偏平,M运动套装更是用熏黑方式进一步将3系年轻、运动属性体现得淋漓尽致。两侧的LED灯组样式也更加犀利,开眼角设计看上去也更加协调。

宝马全新3系下线 年产18万辆 长轴距车型占比77-图4

宝马全新3系下线 年产18万辆 长轴距车型占比77-图5

车身侧面新3系也进行了较大的调整,更加圆润的双腰线也取代了上一代车型凸起的单腰线造型,霍氏弯角进行了全新设计,看上去更加动感。此外,新3系在细节上也进行了变动,没有保留上一代长轴距车型在车窗后部的“一字型”饰条,对此宝马设计师表示这是基于调研数据做出的改变。

宝马全新3系下线 年产18万辆 长轴距车型占比77-图6

宝马全新3系下线 年产18万辆 长轴距车型占比77-图7

尺寸方面也是全新3系变化最大的地方,其中Li长轴距车型长宽高分别为4829×1827×1463mm,轴距较上一代车型加长41mm至2961mm,超长轴距大幅领先奔驰长轴距C级、奥迪A4L等竞争对手,甚至超过了更高级别的奔驰标轴E级轿车。动力方面则取消1.5T车型,全系搭载2.0T发动机,其中低功率版机型135kW,峰值扭矩290N·m。

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