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10万级别耐用轿车?现代领动也许是首选

来源:路咖汽车 时间:2019-05-14 10:42  编辑:泉州汽车网

    相信"ELANTRA"这个名字的音译"伊兰特"大家已经十分熟悉,这款车在2003年于国内正式上市,是北京汽车集团与现代集团的合资企业北京现代,也作为北京现代的第二款国产车型,此前的北京现代第一款国产车型是索纳塔。

    此外,首都北京大部分出租车就是北京现代伊兰特,看着满大街跑的伊兰特,便知道他是是用长久的实践验证了"皮实"二字。

    而领动作为国产第四代伊兰特,于2016年正式上市,颜值是它最大的优势,10万元左右的售价现在看来也是极具性价比的,今天咖哥就和大家聊聊这款到底还值不值得买?

10万级别耐用轿车?现代领动也许是首选

    外观内饰亮点在哪里?

    领动的设计延用了"流体雕塑"2.0的设计理念,中网造型依旧是其标致性的大嘴六边形,镀铬的银色饰边,前灯组是由两组生动的回旋"L"组成,疝气的大灯组中包含LED光源的"L"型日间行车灯。

10万级别耐用轿车?现代领动也许是首选

    车身变得扁平、低矮,不仅带来了惊艳的视效,也有着出色的空气动力学性能,溜背的造型虽然牺牲了一些头部空间,但是换来的外形更加动感。

10万级别耐用轿车?现代领动也许是首选

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    领动车身尺寸长宽高分别为4610/1800/1450mm,轴距为2700mm,相比主流的竞争对手如卡罗拉、英朗的车型领动的车身尺寸更宽,相比自家兄弟朗动,长宽高分别增加了40mm、25mm和5mm。

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    尾部造型相比车头造型就收敛、低调了很多,右侧底部为单边双出的排气孔。

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    相比动感的外型,领动的内饰相对比较稳重,咖哥觉得更加偏向家居范,不过平底方向盘和红色缝线的使用倒是增添了几分运动气息。

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    中控台设计比较中规中矩,但是整体设计还是看起来比较有质感,各项按键都整齐地排列在中控台上,使用起来更加便利。

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    和以往双炮筒设计、充满运动风格的仪表盘相比,回归传统设计的仪表盘看起来更显档次,中间为4.2英寸的液晶显示屏,再加上仪表盘中的镀铬边框,视觉质感较朗动提升不少。

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    除手动挡和自动挡最低配车型外,其余车型均配备了8英寸中控屏,并且具备手机互联功能

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    座椅材质为织物,高配车型为皮质座椅,并配备了前排座椅电动调节和座椅记忆功能,后排座椅靠背角度合理,舒适性在同级表现不错,行李厢容积为462L,满足三口之家的行李装载需求也没有问题。

10万级别耐用轿车?现代领动也许是首选

    后排虽然有独立的出风口,但底部如果能再配一个12V充电口或者USB接口就更好了,整体而言,在纵向空间表现上,领动给人留下不错的印象,2700mm的轴距让领动有不错的膝部空间,但是头部空间略显窘迫。

    动力及操控试驾感受如何?

    领动搭载1.4L涡轮增压发动机和1.6L高/低功率自然吸气发动机,1.4T发动机最大功率为95.6kW(130Ps),峰值扭矩为211N·m,1.6L自然吸气低功率发动机最大功率为93.8kW(128Ps),峰值扭矩为156N·m,高功率发动机最大功率为95.3kW(130Ps),峰值扭矩为157N·m。

10万级别耐用轿车?现代领动也许是首选

    传动方面,1.6L自动挡车型匹配一台6AT变速箱,1.4T车型匹配一台7挡双离合变速箱。

10万级别耐用轿车?现代领动也许是首选

    现代"Kappa"1.4T是沃德十佳发动机中唯一一款小排量纯燃油发动机,这也为领动带来了同级别车型中较为均衡的动力表现,而1.6L自然吸气发动机也有着不错的账面数据,实际体验下来,油门的脚感相当轻,响应也足够的灵敏,完全能应付日常使用。

    6速自动变速箱的平顺性表现也非常不错,对于普通使用来说,舒适性及平顺都得到了兼顾。方向盘手感也比较非常轻柔,领动相比起朗动在车重上变得更轻了,悬架也被调校的充满韧性,即便行驶在非铺装路面,也不会传来令人不适的弹跳。

10万级别耐用轿车?现代领动也许是首选

    写在最后

    可以说领动是一辆称职的家用轿车,轻松好开的特质也是它给我们留下很好印象的之一,10万块的性价比也是非常之高,伊兰特的可靠性是大家有目共睹的,你也很少见哪辆出租车坏了把乘客扔在路边上,而领动作为它的继任者,可靠性同样得到了延续,咖哥最后觉得,领动同样也是一般家庭10万级别轿车购买的首选!

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