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入门级宝马即将换代 搭四缸机/4.8秒破百

来源:车家号 时间:2019-05-30 11:09  编辑:泉州汽车网

    宝马1系作为车系中最便宜的车型,其操控性能并没有因为身价而打折。前不久宝马官方发布了全新宝马1系的效果图和一些新车信息,从中得知,新车将采用横置发动机前置平台,这让很多宝马粉大呼失望,不过其中M135I版,将搭载宝马最强的2.0T四缸机,多少算是安抚一些了宝马迷的心。那么这款“宝马钢炮”各方面都有什么样的表现呢?下面我们就来了解一下。

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    从官方公布的新车照片来看,和之前保管的谍照图差别不大。最直观的就可以分辨出和实车相同的“双肾”中网,轮毂样式等这些标致性设计。当然,官方除了公布M135I的照片以外,普通版车型也进行了公布。除去性能版的M135i相继还会推出汽油版的118i,和柴油版116d、118d、120d。而引入国内的话应该会参照目前在售的宝马1系车款设定。当然,M运动套件也会增加在不同的对应车型上。

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    从官方公布的大量图我们来看全新M135i。在前脸设计方面,宝马标志性的双肾中网尺寸更大了,这点似乎是这一代宝马车的“新传统”。并且采用了立体感更强的类似于中世纪欧洲锁子甲的网状设计,层次感相较宝马传统的竖条式格栅,层次感要强。

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    大灯组方面,相比前款的1系,线条更加锐利且面积更小。这样的设计增加了一些攻击性。在内部结构上,大灯上方的灯眉依然具备转向灯功能。在灯源的配置上,基础车型搭载卤素光源,而更高配的车型将标配或官方选配自适应LED大灯。

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    M135i取消了头灯下方的雾灯区,取而代之的是类似獠牙状的通风口,猜测如果是打通的话,会具有对刹车系统和发动机舱内部降温的功能。而且这种设计也让前脸更具有攻击性。

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    而在车身尺寸方面,全新宝马1系的长宽高分别为4319/1799/1434mm,轴距为2670mm。相较于前款有所“缩水”。不过在宽度上有不小提升,新车在横向空间上宽敞了一些。从车身线条来看,这一代的1系没有前款后驱平台那样的修长,最明显的就是车头部分的比例变短了。失去了一些1系“传统”的味道。

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    尾部的设计有种似曾相识的感觉,没错,它像极了宝马X2。这样的设计相较于前款比较紧致的“收尾”显得有些累赘,不过好在后包围下方的黑色扩散器结构,与上部进行了颜色区分,视觉感受上降低了一些臃肿感。

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    来到车内,全新1系的内饰毫无意外的是那套“宝马式”设计风格,大体视觉感受与全新宝马3系有着很大的相似度。不过在细节点缀上增加了很多不规则形状,例如中控台两侧的出风口。

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    电子配置上,M135i搭载全液晶仪表和10.25英寸的中控屏。操作系统为BMW iDrive7.0系统,支持多媒体旋钮、触摸、语音和手势操作模式。车联网和手机互联也是配置之一。作为M系列车型,运动方向盘和赛车风格座椅等标志性配置毫无意外的出现在新车上。

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    动力方面,M135i采用了2.0T四缸发动机。最大功率306马力,最大扭矩450牛·米,与其匹配的是一套8速自动变速箱,在xDrive四驱系统的作用下,宝马M135i可以达到0-100km/h 4.8秒的成绩,从数据上看似相比前款要慢,但别忘了前款可是3.0T六缸机,而全新一代M135i其搭载的可是一台2.0T四缸机。在排量和缸数减少了,还能有这样的加速成绩,也不愧是宝马旗下“最强”四缸机了。

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    白希文总结:

    在小编看来,从性能钢炮的角度出发,全新M135i其实是个十分尴尬的存在。原因有二,第一点众多宝马粉所吐槽的横置发动机前置平台,先不说会带来多少操控上的退化。横置布局了还是宝马吗?这一个疑问就很说明问题。其次是这台宝马所谓的最强四缸机,虽说超越了自己。但从数据参数来看,同样是2.0T四缸机,奔驰A45 AMG所带来的动力表现,可是更强的。所以,改变了传统的发动机布局,动力也没能做到“拔尖儿”。剩下的可能也就只有对于宝马品牌的“情怀”了吧?你觉得呢。

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