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谁是国产MPV一哥 对比宝骏730和宋MAX

来源:汽车情报 时间:2019-06-02 10:29  编辑:泉州汽车网

    想有一次体验感不错的自驾游,必须很多地方都要提前做好准备。除了尽可能完备的出行计划外,对于交通工具的选择也非常重要。对于我这种6个人的出行计划来说,非常需要一台7座车。所以,最后在准备好其他事宜后,我决定:不管是为了日常家用还是旅游出行,该买一台7座MPV了!

    但是,眼看着干瘪的钱包,不禁让人犯难。奥德赛之类的是不用想了,那就降低预算吧,预算10万以内考虑。最后,我筛选出了两款当下比较热销的产品,一款是新晋网红MPV比亚迪全新宋MAX,另一款则是历久弥新的2019款宝骏730CVT版。

谁是国产MPV一哥 对比宝骏730和宋MAX

    作为颜值控的媳妇,一眼就看中了全新宋MAX。但是,我却有着不同的看法,我认为作为家用车,理应选择口碑出众、实用为主的车型。最终,当然还是我的2019款宝骏730CVT版获胜!而这,除了凸显了我在家的地位之外,其实也和2019款宝骏730CVT版扎实的综合实力有着分不开的关系~

    空间对比,2019款宝骏730CVT版优势明显

    既然是为了全家出行而挑选的新车,那它的空间表现则理所应当的成为了首要的考核项目。先从尺寸开始,媳妇儿看中的比亚迪宋MAX车身尺寸分别为4680/1810/1680mm,轴距为2785mm。而我中意的宝骏730尺寸则要在长度和高度上比宋MAX强上不少。尺寸数据分别为4780/1780/1740mm,同时轴距达到了2750mm。

谁是国产MPV一哥 对比宝骏730和宋MAX

    客观来说,虽然宝骏730的轴距和车宽并没有宋MAX数值大,但仔细一看其实在这两项的差距并不大,只有2-3厘米,基本可以忽略不计。但我的宝骏730在车长和车高上甩开它的可不是一星半点儿,车身长度长出了10厘米,高度长出了6厘米。这样一来,在整车的装载空间以及乘客的头部空间和后排视野方面,我这台宝骏730的优势就不言而喻了。

谁是国产MPV一哥 对比宝骏730和宋MAX

    另外值得一提的,就是我这台宝骏730在座椅布局方面的优势了。这台CVT版本采用了2+3+2的七座布局,即使是三排座椅全部使用的情况下,后备箱容积还能有235L,这就已经比多数产品更宽敞了。

谁是国产MPV一哥 对比宝骏730和宋MAX

    但这并不算完,如果你不需要第三排的话,可以轻松把最后一排的座椅放倒,形成一个纯平空间,再多的出游行李、搬家载物都不在话下。更值得一提的是,如果只需要两个人乘坐的话,第二、三排全部都可以放倒,这个时候,基本上我这台宝骏730就秒变移动双人床了!2300L容积的超大空间,这个级别没对手。奋斗5年终于有了自己的车,幸亏没听老婆的,后排的双人床亮了。

    配置水平,全新宋MAX不够贴心

    对于自主品牌的车型来说,配置水平向来不会太吝啬。但是,当两个自主品牌车型相遇,谁更全面?谁更贴心?谁更能满足家用?就只能真刀真枪的比一下了。这次,我们选的是售价为8.88万的2019款宝骏730CVT版时尚型,对比售价为8.99万的2019款比亚迪宋MAX 1.5T自动智联睿尚型。

谁是国产MPV一哥 对比宝骏730和宋MAX

    为了能够更直观的看出二者的配置水平差异,我们这次用表格来呈现。本以为二者胜负难分,结果却有些出人意料,我们可以看出,在配置水平上,宝骏730有着不小的优势。譬如胎压显示、前排气囊、倒车影像等安全配置,比亚迪宋MAX全部缺席,甚至就连雾灯这种新车必备的配置,比亚迪宋MAX也给砍掉了,实在是不够贴心。

谁是国产MPV一哥 对比宝骏730和宋MAX

    而反观宝骏730,则明显要更体贴一些。不仅很多配置做到了人无我有,大家都有的配置,宝骏730也做到了更细心、更贴心。譬如备胎方面,宝骏给730配备的是全尺寸备胎,而不是宋MAX同款的“面条应急胎”。

谁是国产MPV一哥 对比宝骏730和宋MAX

    此外,8英寸的液晶显示屏还配有CarPlay、SSP-LINK车载互联等功能,反观命名为“自动智联...”的宋MAX,却在智联方面毫无亮点,就连大屏都直接没了。如果追求些智能配置,至少需要再多花一万购买9.99万的自动智联睿逸型。所以对比来看,如果预算只在八、九万,配置方面还是宝骏730更有诚意。

    硬件比拼,2019款宝骏730CVT版表现更优

    虽然对于这两台家用MPV来说,他们的重点照顾对象应该是坐在后排的乘客。但其实从一定程度上来说,一台车动态表现也将直接影响到乘坐舒适性。最关键是作为司机的我,肯定也想追求个好开的车啊!

谁是国产MPV一哥 对比宝骏730和宋MAX

    先从发动机开始看起,此次对比的两台车都采用了1.5T排量的涡轮增压发动机。在发动机参数上,其实二者差异不大。宝骏730的最大功率为111kW,比亚迪宋MAX则为113kw。而扭矩则宝骏730更占优,250牛·米的最大扭矩比比亚迪宋MAX的240牛·米更高。不过对于一台MPV来说,多出这点儿功率并无大用,关键还得是开着顺。

    既然说到平顺性,那就不得提到变速箱了。在这方面,二者的差异化就比较明显了,宋MAX采用了6速双离合变速箱,众所周知,双离合变速箱我们日常多见于一些主打运动性的车,而它的特性也是换挡速度快、成本低。不过,在低速换挡的平顺性上不是双离合的强项。

谁是国产MPV一哥 对比宝骏730和宋MAX

    而2019款宝骏730 CVT版,虽然售价只有8万多,却搭载了一台由上汽集团和博世荷兰工厂联合开发的模拟8速CVT无级变速箱。这台变速箱的加入,极大的提升了宝骏730的驾驶平顺性和舒适度。值得一提的是,在悬架结构上,9.98万的宝骏730 1.5T CVT旗舰型采用的是同级少见且成本更高的多连杆式独立悬架,而9.99万的宋MAX 1.5T自动智联睿逸型则依然采用了扭力梁式非独立悬架,对于主打家用的车型来说,后独悬才是无可挑剔的诚意之选。

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