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重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

来源:爱卡汽车 时间:2019-06-02 10:32  编辑:泉州汽车网

    还记得在2014年,当时雪佛兰创酷在国内首发亮相后,我的一位好朋友就急忙来问我:你觉得雪佛兰创酷怎么样?能不能作为家里的唯一一辆车呢?当我将这辆车的优势劣势向他一一阐述完后,我反问他,那你为什么会选择创酷呢?他竟然说,因为它的父母觉得这辆车是同级车中最稳重的……稳重……我瞬间明白了。也就是说,它的定位虽然是属于年轻人的潮流小型SUV,但未免外观有几分老气。经过了一次中期改款后,外观稍有改观,销量也有所提升。很明显,它在空间和实用性上的优势也无法弥补外观上的遗憾。但就在今天,一切都不一样了。采用全新家族化外观设计的雪佛兰新一代创酷终于和我们见面了,用抖音上很流行的一句话说就是:它来了!它来了!它带着炫酷的外观走来了!

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

    在本次试驾活动前,我的同事王晨已经为大家带来了精彩详细的抢先实拍,文章对雪佛兰新一代创酷的外观内饰进行了详细的介绍,同时对创酷的设计进行了剖析。

    我们先来简单回顾一下全新创酷的外观和内饰设计。全新一代创酷的外观采用了雪佛兰最新的家族化外观设计,整体的设计灵感与先于它上市的雪佛兰沃兰多十分相似。相比现款创酷,全新一代创酷的车身线条更加苍劲有力,家族式前脸的冲击感更强,视觉上更加年轻,看上去真有一种重返18岁的感觉。

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

    本次试驾的车型为:2019款雪佛兰创酷 Redline 尚红版,该配置为即将上市的全系最顶配车型。新车将于6月5日上市,敬请期待!

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

    车头设计上,新一代创酷从雪佛兰先导概念车FNR-CarryAll的前卫设计中汲取了灵感,Redline炫红饰条横贯于曜黑分体前格栅之中,星芒双“L”日间行车灯造型十分经典,未来将十分具有辨识度。

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

    雪佛兰新一代创酷整车外型相比现款车型更加健硕,横贯车身的“Z”型线条使它与同级车型相比,多了几分肌肉感。

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

    后视镜外罩采用了亮光烤漆涂装,点缀象征着运动的Redline红色饰条,战斗气息十分浓郁。

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

    车身尺寸方面,雪佛兰新一代创酷的长、宽、高分别为:4270*1791*1626mm,轴距为:2570mm。相比现款创酷,新车除车高外,进行了全面升级,车长增加19mm、车宽增加17mm、轴距增加了15mm。

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

    17英寸双五辐轮圈配合抛光黑烤漆设计,已然炫酷十足,点缀于轮圈上的Redline专属红色饰条,与车身多处细节相呼应。轮胎规格很高,采用普利司通TURANZA 泰然者 T005轮胎,轮胎尺寸为:215/55 R17。

    内饰部分,同样采用的是雪佛兰家族最新的简洁的飞翼式双座舱设计,简洁的线条配合厚道的做工用料,营造了一种简约的美式豪华氛围。同时,采用新一代悬浮式中央液晶屏配合MyLink+操作系统,使创酷的内饰在演绎美式豪华之余,也彰显了一定的科技感。

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

    新一代创酷延续雪佛兰标志性飞翼式双座舱设计,向驾驶位倾斜7°的中控造型设计,使人机交互更加简单直观。

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

    方向盘采用了偏向运动感造型的平底设计,并采用了真皮材质包裹。缝线处的针脚做工很精细,3/9点位置还配备了多功能按键。

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

    双炮筒式仪表我们已经在雪佛兰的多款车型中见过了,中央镶嵌的彩色TFT屏幕,可显示时速、油耗、机油寿命以及防碰撞预警等功能。

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

    8英寸悬浮式触控屏,采用了720P高清分辨率屏幕,内建雪佛兰MyLink+操作系统,想要了解这款系统的更多功能,可以点击下方链接,我已经在《玩转车机》栏目中为大家带来了非常详细的操作指南。

    《玩转车机》体验雪佛兰 MyLink+ 智能互联系统

    新一代创酷搭载的新一代MyLink+智能车载互联系统支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、蓝牙等多种连接方式,并可通过OTA远程升级功能,一键完成车机和娱乐系统的在线升级,保证系统时刻处于最新版本。

重返18岁 抢先试驾雪佛兰创酷Redline

    新一代MyLink+系统中,除了配有可以进行自然音识别的语音控制系统、CarPlay互联功能以及酷我音乐等诸多APP支持外,还内建了原生的高德地图车机版,并可登陆相同的账户,将手机中的目的地发送至车机中,实现目的地和路线共享。

    到达目的地后,互联系统还可很贴心的将700米内剩余的步行路径发还至手机,省去下车后还需重复规划导航路径的麻烦。除此之外,多车出行时最令人头痛的信息同步问题也得以解决,微信组队功能随时启动“开黑”模式,登录个人账户,通过微信“同行有我”小程序建立群组,即可在车机端直接与队友进行语音交流、共享位置地图。

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