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从“人气王”到“全球车”, 哈弗F7凭什么赢得用户的心?

来源:泉州汽车网 时间:2019-06-02 15:59  编辑:泉州汽车网
    公元15世纪末至16世纪初被称为“大航海时代”,又被称为地理大发现时代,从未被认知的大陆,从未联系过的国家被新航路串联起来,形成了新的商贸通道与政经关系。21世纪,从中国保定走出的哈弗品牌积极开拓海外市场,引领中国汽车制造业开启登陆国际市场的“大航海时代”。

    2018年,长城汽车全年出口46995辆,同比增长20%。旗下哈弗品牌SUV出口3万台,中国品牌出口排名第三,在出口的51个国家中,31个国家中国品牌销量第一。今年,站在全新的起点之上,中国汽车企业在海外首个涵盖四大生产工艺的整车制造厂——图拉工厂即将建成投产。


    作为哈弗F系的旗舰车型,哈弗F7自去年11月上市以来持续大卖。截止4月底,哈弗F7已连续5个月突破万辆大关,累计销量达67483辆,一举杀入今年SUV累计销量榜前十,被称为SUV“新车人气王”。在图拉工厂正式量产的同一天,满载荣誉的哈弗F7将以首款“全球车”的身份下线,代表中国品牌征战俄罗斯市场。

    “全球车”全球造,哈弗F7要跻身“全球十大SUV”

    按照今年年初公布的“5-2-1”全球化战略,哈弗将在5年时间里实现单年销量200万,成为全球专业SUV第一品牌。为实现这一目标,长城汽车将投入超过300亿元。与此同时,全球制造为哈弗开拓海外市场提供了源源不断的动力。

    计划中,哈弗在全球规划了19个认为有机会的市场和地区。根据每一个国家的政治、经济和汽车的保有量、汽车品类需求和关税的不同,主要划分了三个层面:纯贸易型、组装型的KD模式、具备四大工艺的整车工厂。


    目前,哈弗已经在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国家建立了KD工厂,而俄罗斯选择的是自建工厂。作为哈弗品牌,也是中国首个海外全工艺工厂,图拉工厂集冲压、焊接、涂装、总装四大汽车生产工艺于一身,总投资约5 亿美元,一期产能 8 万台,二期产能 15 万台。在哈弗F7后, 哈弗H9等主力车型也将在此投产。

    图拉工厂拥有国际领先水平的制造工艺,冲压设备采用6个瑞典ABB直线七轴机器人搬运制件;焊装采用近80台ABB焊接机器人,主焊线自动化率100%;涂装生产线配置了自动喷涂机器人19台,有效保证漆膜外观品质;总装车间检测线采用德国杜尔综合试验台进行整车性能测试,保证车辆行驶安全性。


    渠道上,截至去年年底,哈弗品牌在俄罗斯一二线城市拥有35家符合哈弗标准的4S店。到2020年,哈弗的销售网络将拓展到65家,同时也在挖掘、洽谈和拓展电商渠道。未来,哈弗还将覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非三大主力市场的460多家全球经销商,并出口南美、中东、欧洲等地。

    志在跻身“全球十大SUV”的哈弗F7在俄罗斯本土生产,不仅可以大幅降低成本,提升生产效率和规模,还将使其成为中国自主品牌首款真正意义上的“全球神车”。更加值得一提的是,2019年,中国和俄罗斯迎来两国建交70周年,图拉工厂将为两国70年友谊献礼。

    哈弗F7越级“绿色安全”,呵护不止一点点

    作为一款全球化的产品,哈弗F7在生产制造之初就是一款按照国际标准,整合全球研发和设计力量,以全球化思维打造的全新旗舰车型。

    为满足各国政府严格的环保安全准入法规,哈弗F7就高不就低,整车全面采用高级别环保材料,甲醛是国标的1/5,甲苯、乙苯含量是国标的1/100,进入车内,首先无异味困扰,在最基本的驾乘环境上保障你的健康。


    随着空气污染的加重,净化空气的产品越来越受到消费者的青睐,如果一款车上就带有空气净化器,是不是安心很多?哈弗F7独特香氛系统+PM2.5过滤,能够有效排除有害气体,尤其在雾霾天,能给你的日常驾驶带来良好的车舱环境,做到“车外雾霾天,车内桃花源”!

    作为哈弗智能科技的集大成者,哈弗F7拥有丰富豪华的智能科技配置,以及行业领先、国际同步的AI智能交互功能,能感知你的每个需求。车内太热,你说“太热了”,它会帮你迅速将空调温度调低;你一句“我想透透气”,天窗便会翘起,知冷又知热。

    哈弗F7 4620mm的车身长度和2725mm的超长轴距,带来了同级别车型中的最大乘坐空间,并且前排座椅6向可调,后排座椅3级可调,坐进哈弗F7里,不管前排还是后排,让你尽情舒展双腿。

    值得一提的是,哈弗F7在后排座椅中间还配备了头枕,并且后排中间位置的地板还是纯平的,即使后排坐三个人,也舒适度有余。除此之外,哈弗F7后排的座椅支持4/6放倒,也可以掀起后排的座椅,座倒放倒后,躺在车里睡觉也不成问题。


    “不走出去,家就是你的世界,走出去,世界就是你的家!”企业和个人一样,潜能是无限的。2018年,持续增长了28年的中国汽车市场迎来了首次下滑,从增量转向存量的市场表明“淘汰赛”已经开启。安于现状,将逐步被淘汰,逼自己一把,突破自我,就有可能创造奇迹。

    在产品上推陈出新,不断满足消费者日益增长的需求;在战略上提早布局,令全球资源、全球市场为我所用。在全球化的大趋势下,长城汽车正在打造中国品牌的国际化样本,引领中国品牌加速走出去。
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