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油耗低/配置全 合资A级车颜值王来袭

来源:二师兄玩车 时间:2019-06-03 11:31  编辑:泉州汽车网

    2019年,在经过一月份的暴增之后,起亚的销量又回落至从前的生活,也许和旗下跑量车型K3换代不无关系。但,随着全新一代K3在5月16日正式发布后,生产线据说开足马力造车,是什么让韩国人对全新一代K3抱有如此大的自信呢?

油耗低/配置全 合资A级车颜值王来袭

    首先,全新一代K3在外观上和海外版本做了差异化,并且,我们认为,国产车型的外观设计优于海外版本。前脸经典的虎啸式进气格栅配合犀利的直瀑式镀铬饰条,让人能联想到梅赛德斯AMG;细长的LED大灯拉伸了前脸视觉效果;两侧极具设计感的保险杠特征配合下方银色饰条的点缀,勾勒出前脸的灵动之感。

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    新车侧面采用了略带掀背的跑车风格:线条流畅简洁:从前至后贯穿的腰线、门槛区域跃起的特征勾勒出侧视的动感。

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    尾部贯穿式的尾灯设计非常醒目,但中间段没有功能,而尾灯发光区域内部造型设计略显复杂;下方贯穿式的镀铬饰条勾勒出尾管的造型,但实际尾管不在这里,尾部整体感觉有些方方正正,缺少了车头的动感。

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    内饰方面,整个布局中规中矩,功能区分割合理。以悬浮式10.25英寸智能显示屏为中心,下端饰条连接着主驾驶侧7英寸数字仪表盘和副驾驶侧圆形出风口。

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    中央通道高亮面板延伸至下方,很有质感,但设计方面没有太多的新颖,包括门内饰,感觉有点大众的风格。其内饰亮点是:配色上采用了金色元素在高亮黑区域勾勒边界,层次感和视觉冲击很强,但会不会有点土豪感呢?

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    动力方面,全新一代K3提供了两种发动机配置,1.5L+CVT和1.4T+7DCT。其最大的动力变化要数1.5L配合8档CVT无级变速,可输出最大功率115马力(85千瓦)、最大扭矩144牛米,参数看上去一般,甚至比原有1.6T发动机动力要弱,但油门响应飞快,因此总体动力感觉不会太虚。百公里5.1L的油耗表现,还是非常值得肯定的。

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    配置就不说了,韩国车向来以高配置著称,一般能想到的配置都会出现在全新一代K3上,售价区间在9.88万至12.88万,购车就享3年十万或5年6万公里质保。

    全新一代K3的外观颜值能在A级车领域独领风骚、动力虽不如从前,但动力调校积极且省油,售价区间对于一般的工薪一族而言,也问题不大。这样的一款车,你会考虑选择吗?

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