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实拍凯迪拉克XT6 第三排完全媲美MPV

来源:车威 时间:2019-06-06 11:26  编辑:泉州汽车网

    7座SUV的持续火热证明了目前两大主流消费需求,一个是功能性,另一个是载人能力。不过与素来注重乘坐体验的MPV相比,7座SUV的乘坐舒适性往往不够出色,第三排逼仄狭小的空间表现更是只能用尴尬来形容。

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    但是,凯迪拉克最新发布的XT6却打破了这种僵局,略带MPV线条特征的庞大车厢,使其在保持SUV功能性的同时,最大化提升了空间表现。2+2+2的6座布局,还让第二排拥有了采用与MPV同类独立商务座椅的机会。在当下的SUV市场中,凯迪拉克XT6很独特,却也很实用。

    外观大气,标配矩阵式LED大灯

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    在设计角度,凯迪拉克恐怕是最难与“趋势”联想起来的品牌之一了。从未来感十足的钻石切割设计理念,到如今ESCALA概念车引领的曲面美学语言,都见不到任何刻意迎合流行元素的操作。然而,凯迪拉克却总是能够凭借自身独特的设计方式受到广泛青睐,不论是因《黑客帝国2》而风靡全球的CTS,还是换装新一代设计语言而更加畅销的一系列车型,都有力证明了这点。

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    凯迪拉克XT6外观同样个性十足,新车延续了双外观设计策略,推出风尚版和运动版两种外观。与其他车型一样,风尚版和运动版依旧是中网、饰条等细节差异,前者通过采用有点阵式镀铬装饰点缀的星爆式前格栅、明亮的镀铬饰条营造出更强的时尚感,后者通过源自V系列高性能车型的全黑网状前格栅、经过熏黑处理的饰条及灯腔带来更多运动感。

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    新车前脸借鉴了ESCALA概念车的设计元素,狭长的开眼角式大灯与盾形进气格栅相连,最新家族式的竖线状LED日间行车灯得到延续,而且经过细节上的优化使其造型变得更加粗犷,与庞大的车身更为契合。新车还将配备主动式进气格栅,可根据车辆所处工况主动进行开闭,实现快速暖机、冷却、提升燃油经济性等效果。

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    凯迪拉克在活动现场透露,XT6将标配矩阵式LED大灯,在转向和汇车时可智能调整照射区域,提前照亮弯心,或单独关闭照射前方车辆所在区域的发光单元。

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    凯迪拉克XT6定位为大型SUV,长宽高分别为5056/1964/1780毫米,轴距达到2863毫米。从平直的车顶和略显呆板的型面变化就可看出,凯迪拉克XT6车身造型为内部空间做出的巨大贡献。但是,即使是如此方正、不利于空气动力学效果的造型,通过工程师的优化,风阻系数也仅有0.363。

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    实拍车型前后均是米其林PRIMACY SUV旅悦系列的235/55 R20尺寸轮胎,这个规格在同级车型中算不上出色,但偏窄的轮胎宽度有助于提升燃油经济性和降低油耗。

实拍凯迪拉克XT6 第三排完全媲美MPV

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    凯迪拉克XT6车尾与改款后的CT6非常相似,T形全LED灯组带有浓郁的经典美式车色彩,中央还采用了一根哑光的银色饰条相连。实拍车型还配备了流媒体后视镜,摄像头安装在车顶扰流版的下端。

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