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纯电车实力分析 特斯拉Model 3对比小鹏P7

来源:晓車记 时间:2019-06-10 11:39  编辑:泉州汽车网

    在国内新能源汽车市场中,向来不缺乏竞争对手,特别是中国品牌纯电动车型,随着新能源汽车政策的支持,新势力造车越来越实力充足,但是面对国际竞争始终是没有一个清晰的认识,那么中国制造的纯电动车究竟实力如何?我们针对近日比较具有话题的小鹏汽车P7与特斯拉Model 3做一番对比分析。

纯电车实力分析 特斯拉Model 3对比小鹏P7

    目前,国产Model 3价格与国内中高端电动车型高度重合,此前小鹏汽车也表示:“Model3国产版32.8万(不带自动驾驶)毫无竞争力;Tesla的电池优势、智能差异和我们相比都已经没有”。因此我们均从两家车企这两款车型的产品实力角度来进行分析。

纯电车实力分析 特斯拉Model 3对比小鹏P7

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    先从两款车型的造型设计上来分析,小鹏P7是小鹏汽车的第二款车型,新车在造型设计上与小鹏G3似乎没有什么家族化之类的设计传承,因此更多的是偏重于科技感的造型,而特斯拉Model 3能够与自身现有车型的设计保持一致,从中能够看出,国内新势力造车企业在产品的原创度上还有待提升。毕竟作为一款产品,有传承的外形风格更能够让消费者看到其研发的专注。

纯电车实力分析 特斯拉Model 3对比小鹏P7

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    不论是小鹏P7还是特斯拉Model 3,两款车型的前脸均采用的是封闭式设计,这点与国内众多新能源车型设计风格相一致。

纯电车实力分析 特斯拉Model 3对比小鹏P7

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    在细节的处理上,特斯拉Model 3的前脸大灯采用LED光源,风格与传统车型一致。而小鹏P7的大灯造型上更具科技感,贯穿设计的前脸大灯灯带造型,风格更偏重于科幻或许能够吸引更多年轻消费者的注意。

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    车身侧面两款车型基本保持了同样的车身设计风格,连隐藏式车门拉手都设计一致,这里就不做过多描述了。

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    车身尾部小鹏P7的尾部采用了分体式设计,尾灯上方配有LED灯带造型与前脸相呼应。而特斯拉Model 3的尾部造型与现有车型保持一致,算得上是一种家族风格,车尾灯采用LED光源设计。

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    智能驾驶方面,智能汽车不可缺少的就是高级驾驶辅助功能。小鹏汽车依托自动驾驶芯片 NVIDIA DRIVE Xavie,结合多种传感器和算法,小鹏P7便拥有XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统,在高速行车时,可以实现L3级自动辅助驾驶,但据实际了解到,小鹏P7目前的L3自动辅助驾驶功能尚不具备,需后续通过OTA推送升级才能实现。质保方面,小鹏P7整车提供4年或10万公里的新车质保,8年或15万公里的电池组质保。

纯电车实力分析 特斯拉Model 3对比小鹏P7

    特斯拉Model 3国产版则不包括AutoPilot自动辅助驾驶功能(AutoPilot选装价格27800元;FSD完全自动驾驶选装价格56000元),质保方面特斯拉为国产Model 3标准版提供4年或8万公里的新车质保,8年或16万公里的电池和驱动单元质保。

纯电车实力分析 特斯拉Model 3对比小鹏P7

    在续航能力上,小鹏P7的NEDC续航里程为620km+,并未如何小鹏所言标注为640km。而特斯拉Model 3的NEDC续航里程为460km,不包含AP、FSD等配置的国产版特斯拉Model 3相比小鹏P7来说,的确小鹏P7的在综合续航以及配置方面会略胜一筹。目前,小鹏P7预计将会在2020年第二季度开启交付。

纯电车实力分析 特斯拉Model 3对比小鹏P7

    但是,特斯拉Model 3进口版车型中长续航版本车型综合续航里程为664km,所以对喜欢特斯拉电动汽车的消费者来说,是花32.8万元去购买一台等待近一年后加钱选装AP的国产版Model 3车型,还是直接选择进口版车型,消费者会更有选择权。

    价格方面,小鹏P7享有国内新能源补贴政策,而特斯拉Model 3国产版仅能享受免购置税政策,两者在补贴方面差距明显。但是在三电管理上,小鹏汽车还处于发展阶段,这点相较特斯拉依旧有着差距。

    综合来看:小鹏P7的售价暂无,这点才是消费者备受期待的地方,而特斯拉Model 3的国产版车型售价为32.8万元,虽然相比进口版略低,但是配置上也进行了减配处理,所以国产版与进口版相比性价比不高。在外形设计方面,小鹏P7的设计更有创意,而特斯拉Model3传承了其家族化的设计风格,两者算是平分秋色。因此,如果消费者从配置及外观方面,可能小鹏会更有优势,如果从续航管理、产品技术方面,特斯拉有更十足的竞争力。当然这些是建立在补贴政策之上,若没有补贴政策,不知国内新能源车企的竞争力将会如何,想必消费者心中已有答案,两款车型均在2020年推出,怎么选?消费者按自己的需求选才更有话语权。

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