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加量不加价 十五万你会买雷凌还是新思域

来源:小白买车 时间:2019-06-11 10:30  编辑:泉州汽车网

    雷凌和思域作为A级紧凑型轿车市场中的热门车型,一直以来都受到相当多的消费者关注。 而前不久,两者又都几乎在同时改款换代了,也都变得更年轻运动化。

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    这对于广大消费者来说,可谓是“痛并快乐着”。快乐,自然是因为有了更多更好的选择;而痛,很明显是来自于选择困难症——新雷凌和新思域不知道该怎么选。

    今天,小白就来和大家聊一聊,新雷凌和新思域应该怎么买才有性价比?两款车又该选谁呢?

    都是加量不加价

    真所谓知己知彼,才能百战百胜。要想知道怎么选车,自然要先知道新车都有哪些变化,因此我们先来看看新雷凌的变化。

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    新雷凌共推出两种动力十款车型,官方指导价为11.58-15.28万元。乍一看之下,起步价提升到了11万的新雷凌,好像更贵了。

    但要注意,新雷凌目前全系没有手动档车型,如今新雷凌自动挡11.58万的起步价,相比旧款自动挡11.78万的起步价,在价格门槛上已经是下降了2000元的。

    在双擎混动车型方面,官方起步价格为13.38万元,相比老款车型的13.78万元也是下降4000元。

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    虽然在起步价格方面,新雷凌有所下调,但在配置方面,是有一个明显的提升。

    在入门车型中都已经搭载了前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、电子驻车、铝合金轮毂、车联网、道路救援呼叫、自动LED远近光大灯、LED日间行车灯、大灯延时关闭、车窗一键升降等配置,相比旧款简直不要好太多。

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    此外,新雷凌是基于TNGA构架打造而来,在悬架上还升级为四轮独立悬架,其后悬挂采用E型多连杆式独立悬架,理论上来说车辆的操控性和舒适性会得到提升。

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    相比起新雷凌的全新换代,只是中期改款的新思域变化并不算大,共推出两种动力八款车型。

    动力方面,新思域依旧是延续了旧款1.0T和1.5T两款发动机,只不过取消了1.0T手动挡车型,把1.0T+CVT动力车型增加至3款,1.5T动力车型也只有一款手动挡车型。

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    官方指导价为11.99-16.99万元,相比旧款来说,在起步价方面贵了4000元,在顶配车型价格还是一样。

    虽然起步价是贵了4000元,但新思域配置还是有所升级的,首先是从手动挡升级为CVT无级变速,还是值回4000元票价的,比较遗憾的是1.0T发动机,在动力表现方面会远不及1.5T。

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    其次,在1.5T车型上,价格保持不变,在增加了道路交通标识识别、全速自巡航、运动外观套件、方向盘换挡、座椅4向调节、导航路况显示、车联网、LED前雾灯、内后视镜自动防炫目和PM2.5过滤等配置的同时,也减配了主动刹车/主动安全系统、车侧盲区、LED远光灯和防紫外线玻璃等,这可以说相当的“本田”了。

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    外观的改变也是肉眼可见的,或许是觉得旧款思域外观还不够运动,新推出了配备运动套件、中置排气、黑色车身组件的运动版车型,看起来是更加年轻运动化了。

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    只不过造型神似Micro USB(安卓手机充电口?)设计的中置排气,实在是让小白有点无力吐槽。不过审美这东西萝卜青菜各有所爱,永远都没有一个绝对的正确答案的。

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