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实用性强/油耗低 本田哥瑞再适合不过

来源:汽车爱卿 时间:2019-06-11 11:09  编辑:泉州汽车网

    对于一个车企来说,品牌发展过程之中的失败是必须的,这就好比学习本领要交学费,但是最近的几年随着国内汽车市场的市场格局不断的发生变化,似乎各大汽车品牌出现失败案例的几率变得大了许多,特别是一些亚洲范围内的汽车品牌,韩系车就不用说了现在已经是处于一个低谷的状态,不知道何日才能够出头,就连在国内口碑向来不错的日系车品牌也是出现了信任危机事件。

实用性强/油耗低 本田哥瑞再适合不过

    本田失败的一次,配1.5L黄金动力,上市一片热评,可卖不好,本田无疑是最近两年出现重大市场失误的汽车品牌,本田向来是一个对国内消费者有着足够亲和度的汽车品牌,品牌在国内经营多年已经是形成了一个非常完善的产品体系,无论是轿车市场还是SUV市场都是有着一批老百姓耳熟能详的经典车款,但是常在河边走哪有不湿鞋,最近两年本田CRV被曝出有着严重的质量问题,一度让这款神车退出市场竞争环境。

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    但是毕竟本田还是本田,CRV仅仅在一年的时间内就恢复了部分市场活力,当然在CRV质量事件被深度曝光之后,本田旗下多款失败的车款也被再次起底,本田哥瑞无疑是本田在紧凑型轿车市场的一次失败的尝试,本田哥瑞这一次的失败可以说是本田决策上的一次失败案例,本田在国内有着广汽本田和东风本田两家合资品牌,这就存在着一个比较尖锐的问题,必定两个同宗同源的汽车品牌存在着非常突出的内部竞争关系。

实用性强/油耗低 本田哥瑞再适合不过

    说起本田哥瑞我们就不得不说起另外一款本田锋范了,其实本田对于国内汽车市场的发展还是非常全面的,这两款车无独有偶都是具备着比较低的价格,但是较低的售价并不代表着车款的性价比很高,本田锋范和本田哥瑞都是起售价格8万左右,顶配售价10万出头的车款,这个价位对于国产车来说或许会有着更加丰富的选择,但是对于合资车品牌来说发挥的空间的就十分的有限了,这两款紧凑型轿车就是有着配置缺陷的毛病。

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    本田哥瑞的市场定位和思域相比要更低一些,算是一款入门级的紧凑型轿车,虽然说是一款入门级别的车款,但是从外观设计来说,这款本田哥瑞算是一款比较时尚的车款了,确实高颜值已经成为了本田哥瑞身上为数不多的卖点,车款的前脸进气格栅采用了T字型的造型设计,车标两侧则是用亮黑色的装饰条进行连接装饰,两侧的车灯造型设计都是刀锋式的造型设计,犀利有神,大灯内部带有透镜,并且还有LED光源的示宽灯带。

实用性强/油耗低 本田哥瑞再适合不过

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    整个前脸的布局上来说本田哥瑞和本田锋范的设计理念都是一致的,但是哥瑞采用了更多黑色的涂装装饰,这样的设计效果带来最为明显的改观就是车款的运动感更加强烈了,车款侧面的造型设计上也是更加的大胆,腰部的线条设计则是比较的特别,采用了笔直腰线和弯直线条的设计理念,多条腰线的组合让车款的运动感更加强烈,车款的长宽高尺寸为4495*1705*1477mm,轴距则是在2600mm,尺寸数据虽然相较于锋范有所增长,但是还是没有太大的尺寸优势。

实用性强/油耗低 本田哥瑞再适合不过

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    车款的尾部造型设计则是向凌派看齐,镀铬条插入连接两侧车尾灯的设计方式也是非常的大胆,看起来也是足够的时尚,顶配车型的16英寸五幅式轮毂设计还是比较美观的,配备的车胎则是来自普利司通的泰然者车胎,当然车胎采用的制动方式则是前置盘刹后置鼓刹的设置,鼓刹的加入看起来就有些传统了,这也是引起了不少微词。至于车款在内部的布局设计可以说更加的上心了,首先中控台大部分区域虽然依旧还是硬质塑料,但是副驾驶部分采用的真皮材质装饰和银色镀铬条装饰给人惊喜。

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    在仪表盘部分车款采用了比较醒目的三表盘设计,虽然依旧是传统的指针式表盘但是视觉效果还是比较的震撼,整皮座椅的加入也是哥瑞提升舒适度的一项重要指标,部分高端车型中控屏幕则是搭载了经过优化DA系统的大屏幕,但是连接方式的繁琐还是让车主们望而却步,动力配置方面这款哥瑞倒是发挥的比较稳定,一台1.5L的自吸式发动机采用了缸内直喷技术,是本田看家的“地球梦”系列产品,最大马力达到了131马力,峰值扭矩则是达到了155NM,动力和锋范相比更加强劲了,但是油耗数据也变得不是那么的经济了。总的来说本田哥瑞是一款优点和缺点同样明显的车款,从个人的角度来讲其实买这款车不如选择相信国产自主品牌的产品。

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