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搭载四缸发动机 吉利嘉际1.8TD试驾体验(2)

来源:58车 时间:2019-10-09 10:30  编辑:泉州汽车网

    由于这次体验的车型只在动力及一些配置上有变化,其余均与之前试驾过的1.5TD MHEV相同,这里就不再赘述了,想了解的朋友可以看这里:

搭载四缸发动机 吉利嘉际1.8TD试驾体验

搭载四缸发动机 吉利嘉际1.8TD试驾体验

    不过有两点值得补充一下。

    1、中控台上方采用凹陷的设计,形成一个比较大的“露天储物格”,而且其表面覆盖物手感非常好,有一点防滑的效果。不过不太建议在此处堆放太多杂物,实测发现在这里放置比如手机等不太防滑的物体的话,加速时很容易滑下来,影响行车安全。

搭载四缸发动机 吉利嘉际1.8TD试驾体验

    2、嘉际1.8TD悦享型标配2+2+2的座椅布局,可选装2+3+2的座椅。不过在标配状态下,虽然第二排独立座椅很柔软、乘坐非常舒服、还有165°畅睡模式,不过没办法完全放倒,也就是说不能与第三排座椅及后备厢地板行程完整的平面,如果对此有比较大的需求的话,建议选装2+3+2的座椅布局。

搭载四缸发动机 吉利嘉际1.8TD试驾体验

搭载四缸发动机 吉利嘉际1.8TD试驾体验

搭载四缸发动机 吉利嘉际1.8TD试驾体验

    在当今市场用户对于三缸发动机顾虑比较多的情况下,吉利嘉际首先大力推广搭载1.5TD三缸发动机的车型,可以说吉利对于自己的三缸发动机是非常有信心的,从上市半年累计销量20924辆的成绩来看,用户对于嘉际这款车的认可度也是很不错。而在此基础上再推出相对更成熟的动力选择,嘉际这步棋可以说走的非常溜了,接下来需要等的就是销量取得更大突破。最后,如果你正在关注嘉际,但对于三缸发动机确实有顾虑,那不妨认真考虑下这款搭载1.8TD发动机及6AT的悦享型。

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