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沃尔沃S60价格配置分析:2种风格4种动力

时间:2019-12-26 10:16:09  来源:新车评  作者:泉州汽车网

    沃尔沃今年最重磅、关注度最高的新车全新S60终于上市了。在旗下各大车型都相继换代用上最新的外观动力的今天,本应该担起销量大旗的S60像是迷路一般经过八年后才姗姗换代,好在,它还是来了。

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    就在“双12”期间,全新一代S60正式上市,就像那句老话说的“怕你不来,又怕你乱来”;沃尔沃S60一口气推出了T3、T4、T5以及T8四种动力版本,共计7款车型,售价区间28.69-46.19万,这等于是给选择困难症患者出了一道难题。面对如此繁多的选择,该怎么选才能挑到适合自己的版本呢?我们来一一分析。

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    第一个问题,就指导价来看S60值不值

    单从燃油车T3、T4、T5指导价28.69-37.99万来看,不划算。S60最低配低功2.0T T3售价都已经来到了28.69万,这比凯迪拉克CT5最低配还要贵7200元,动力方面更是相差了78匹;此外尚未改款但战斗力强劲的奥迪A4L也有着5万元左右的终端优惠,与T3同等动力水平的35TFSI起售价也下探到了24万左右;从这一点来看,28.69万的指导价买S60 T3确实要想一想。再看T8插电混动版,指导价为39.99-46.19万,四驱、混动、390匹以及双涡轮增压发动机,所爆发出来的是零百加速4.6秒的成绩。老实说,T8就算不优惠,也是值得购买的,况且,T8还有很大概率会放出优惠。

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    可话又说回来,现时指导价存在的意义更多是呈现车企对于新车的定位,消费者并不会根据指导价来买车,到最后看的还是优惠后的裸车价,参考沃尔沃车系的降价习惯来看,S60上市后市场终端优惠肯定不会小,以这个价格维度来看,S60还是值得入手的。

    第二个问题,在不限牌城市有必要买T8插电混动版吗?

    传统来看,插电混动版本更多地是为了满足限牌城市用户的上牌需求,但沃尔沃S60的T8较为特殊,除了上述功能外,更多的还是为了性能上的提升。

    在机械上,T8版本虽然基础排量依然是2.0L,但涡轮数量增加到了两个,而且还匹配了一套最大功率87匹的电机,结合起来的综合功率达到了390匹,零百加速只要4.6秒;最重要的是,这还是个四驱版本!这分明是彰显S60运动能力的性能版车型呀!

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    既然说到T8,我们不妨单独对T8车型进行配置价格分析。T8的选择其实很简单,只有2款车型,分别是售价39.99万的T8 E驱混动 四驱 智逸豪华版以及售价46.19万的T8 E驱混动 四驱 智雅运动版。

    顾名思义,两款车型在动力部分是没有区别的,风格上39.99万元的为偏向商务的豪华版、46.19万元的车型则偏向激情的运动版,作为全系的旗舰车型,两车的基础配置都已十分丰富,对大部分人而言,只需要在风格上进行选择即可。

    从配置上来看,33.99万元的T8 E驱混动 四驱 智逸豪华版在外观上配备了18英寸的轮圈、全景天窗、感应雨刷、喷淋雨刮、电动后视镜(带电动折叠、加热以及记忆功能)以及全LED大灯;内饰部分配备了智能空气循环系统、双区间自动空调、12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏幕、无匙启动、真皮方向盘以及真皮座椅(电动调节带记忆功能);安全配置部分搭载了City Safety城市安全系统、主动安全系统(详见下页配置表)、被动安全系统(详见下页配置表)、前后驻车辅助系统以及倒车影像。配置可谓是应有尽有。

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    对顶配46.19万元的T8 E驱混动 四驱 智雅运动版而言,配置上增加了全方位智能护航系统、智能驾驶辅助系统、360°全景摄像头、自动泊车系统、带感应随动自适应LED大灯、大灯清洗功能、无匙进入、感应后尾箱、19英寸轮圈、增强型空气进化系统、带负离子功能双区间空调、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、真皮包裹钥匙、皮革包裹中控、内外后视镜自动防炫目、Nappa真皮运动型方向盘、前排座椅腿托以及座椅加热功能。说实在除了运动外观套件外,车内的配置并不值得6.2万元的差价,在这一点上来看,只能说沃尔沃的价格配置是有些不合理且不理性的设置。所以如果要买T8版本又没有非运动套件外观不可的话,选择39.99万的T8 E驱混动 四驱 智逸豪华版就够了,花多6.2万元升级运动版个人觉得不划算。

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