以进口身份冲击合资“顶流”，斯巴鲁CROSSTREK对上本田CR-V！

在紧凑型SUV市场，早年进入国内的本田CR-V占据着先行优势和口碑优势，堪称紧凑型SUV市场的“顶流”产品。但如今的消费者对于产品的需求是多元化的，特别是进口产品斯巴鲁CROSSTREK的进入，在加剧市场竞争压力的同时，也让消费者有了更多的选择。

那么在斯巴鲁CROSSTREK和本田CR-V之间我们该如何做选择呢？为此，我们找来售价相近的2024款斯巴鲁CROSSTREK 2.5i AWD豪华版EyeSight和2023款本田CR-V 240TURBO 两驱智领版，对比设计、安全、性能“三大件”，来看看到底谁更值得入手。

1.外观内饰对比

对比两款车的外观内饰来看，本田CR-V在设计上更加稳重，风格更偏向于家用，整体功能配置属于主流水准，符合大部分用户的日常用车需求。而斯巴鲁CROSSTREK在设计上展现出“外刚内柔”的鲜明个性，更能赢得年轻人的喜爱，同时在配置上更加细致贴心，以便于更好地适应多变的用车环境。

2.安全防护对比

在被动安全防护性能方面，两款车均配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及主驾膝部气囊，相较于同级别大部分车型的防护性能都要全面。基于此，本田CR-V还配备了后排侧气囊，增加对后排乘客的保护，斯巴鲁CROSSTREK则还配备了副驾驶坐垫式气囊以及前排中间气囊，对于前排乘客的防护要更加周到。此外，两款车都还具备胎压监测以及全车安全带未系提醒功能，防患于未然。

值得一提的是，基于改进后的斯巴鲁全球化平台打造的斯巴鲁CROSSTREK，在结构上采用了高强度环形车架，相当于创造了一个坚固的卵形结构，在事故发生时能有效化解外部冲击，保护座舱完整，为乘客留出生存空间。

在主动安全防护性能方面，两款车都配备了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、倒车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持这些功能，均具备较强的环境感知能力，能在危险即将发生时做出必要反应，降低事故发生的几率。

其中本田CR-V搭载的HONDA SENSING安全超感系统还具备道路交通标识识别能力，能帮助我们降低违反交通规则的几率。而斯巴鲁CROSSTREK搭载的最新EyeSight视驭驾驶辅助系统在硬件上增加了一个广角单目摄像头，搭配已有的双目摄像头，大幅提升了环境监测能力，特别是在十字路口，能更好地识别盲区内的行人和自行车，在碰撞发生之前主动制动，自动减速或停车，守护车内人员及车外行人的安全。

正因为两款车都有丰富的软硬件配置，所以它们都支持L2级的辅助驾驶，有效降低了驾驶疲劳感。特别是斯巴鲁CROSSTREK的EyeSight视驭驾驶辅助系统还新增了紧急制动转向辅助，能在即将发生碰撞的紧急关头，自动转向躲避危险，让我们在使用辅助驾驶功能时更加放心。

对比两款车的安全性能可以看到它们对于用户的出行安全都非常重视，基本做到了在可控成本内将安全性能最大化。其中，斯巴鲁CROSSTREK不仅配置更加丰富，还将EyeSight视驭驾驶辅助系统做到了全系标配，对于所有用户的生命安全一视同仁。

3.动力性能对比

此外，斯巴鲁CROSSTREK还全系标配了一套左右对称全时四轮驱动系统。它在结构上采用了左右等长的半轴，消减了因为力矩不同所带来扭力转向效应，同时在结构上形成左右对称，使车身质量分配更加均匀，进一步提升稳定性。

在性能上，这套四驱系统的电控系统可以根据实时路况控制多片离合器式限滑中央差速器对前后车轮的扭矩进行合理分配，时刻保证抓地力。与之相匹配的X-MODE系统具备标准、雪地/沙地、积雪/泥泞三种模式，我们根据实际路况选择对应的模式即可发挥这套四驱系统最强大的能力，操作十分方便。

对比这两款车的动力性能可以看到，本田CR-V的动力系统运用了较多的发动机技术去追求低油耗，而斯巴鲁CROSSTREK在传承水平对置发动机结构的同时还具备更为出色的燃油经济性和动力性，再搭配左右对称全时四轮驱动系统后，其综合性能更胜一筹。

总结：

经过对比我们可以看到本田CR-V作为“顶流”产品，无论是在设计还是配置上依然保持着较高的水准。而斯巴鲁CROSSTREK相较于它在购车群体更关注的设计、安全、性能这“三大件”的表现上更加突出，并且还有日本进口身份的品质保障，已然具备颠覆“顶流”的产品实力，是二者当中更为明智的选择。

而且现在入手斯巴鲁CROSSTREK，官方还为你准备了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决了用车的后顾之忧，省钱又省心。

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