奥迪A6L品质测试 德味儿的精致与豪华

    长期以来，奥迪A6L在国内都被看作是身份、地位的象征，这一根深蒂固的观念影响着几代中国人，这种好似“与生俱来”的优势也是同级对手望尘莫及的。那么这么一款深受国人喜爱的车能否成为该级别的“标杆”呢？就让我们从本期《品质测试》一探究竟。

    2019款奥迪A6L共推出12款车型，官方指导价为40.98-65.08万元，本次测试的“55TFSI quattro 尊享致雅型”属于55TFSI版本的入门版车型，动力方面搭载一套有3.0T V6发动机和48V组成的轻度混合动力系统，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，并配备了quattro全时四驱系统。

    外观设计介绍

    硬朗的外观、犀利的线条和极富视觉冲击力的前脸造型，彰显出A6L独特的个性魅力，同时也充分诠释了奥迪的运动豪华、尖端技术和卓越品质。

    此次测试的55TFSI quattro 尊享致雅型没有配备S-Line运动套件，硕大的六边形进气格栅搭配两侧锋利的大灯和下方的进气口造型非常犀利，发动机盖上隆起的线条也将其外观运动感塑造得更加到位，但是相比配备了S-Line运动套件的动感型还是更加优雅、稳重一些。

    车灯一向是奥迪的强项，A6L更是不辱“灯厂”之名，全系标配矩阵式LED大灯，实测车型还配备有大灯高度可调、自动大灯和大灯清洗装置。

    A6L车侧多条锋利的线条不仅传递出肌肉感和力量感，还向人们展示着奥迪日渐臻至并有独霸武林之势的冲压技术。

    测试车型配备了19英寸五辐运动轮圈，造型简洁大气，轮胎选用固特异EAGLE F1轮胎，尺寸为245/45 R19。

    A6L的长、宽、高分别为5050mm*1886mm*1475mm，轴距为3024mm。相比老款尺寸进一步提升，但是紧凑、精致的线条让它保持了精干、协调的车身比例。

    A6L的尾灯同样充满科技感，竖状晶体状灯组有着很高的辨识度，转向灯还具有流水效果。

    漆面厚度测试

    下面我们将对A6L的漆面厚度进行测试，包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、车尾门以及车顶等部位。那么A6L在漆面工艺方面的表现究竟能否达到我们预期的高标准呢？我们接着往下看。

    在漆面测试环节，我们选取了A6L车身的7个部位，包括发动机舱盖、右前/后翼子板、左前/后车门、车尾门以及车顶，每个位置均随机选择5个采样点测量，最后计算平均值。

    经过测试，我们可以看出，A6L的车身漆面工艺非常出色，整体车漆厚度均匀，漆面厚度上下浮动不超40μm漆面工艺水准较高。

    车身缝隙测试

    在这个环节，我们将通过游标塞尺对A6L的车身缝隙进行测量，包括前翼子板与发动机舱盖之间（两侧）、前翼子板与车门之间（两侧）、后翼子板与车门之间（两侧）、后翼子板与行李厢之间（两侧）共计八个测试位置。

    备注：由于测试位置较多，为了便于大家横向对比阅读，我们将测试结果列出表格进行展示，大家也可以根据自己的需要。

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