东风本田享域混动版空间大油耗低 卡罗拉要小心

广汽本田凌派在家用市场取得了成功，东风本田因此衍生出了“姊妹车型”享域，与主打个性运动的思域区分开，一起征战合资紧凑型轿车市场。为了进一步巩固紧凑型家轿市场，本田2020年将持续强化SPORT HYBRID产品阵容，最新推出i-MMD+1.5L发动机动力组合将率先搭载于广汽本田凌派（已申报），而东风本田的“姊妹车型”享域1.5L混动版随之跟进，将于2020年内正式上市，百公里油耗最低仅4升，未来将与凌派混动一起，在合资紧凑型家轿市场对卡罗拉/雷凌双擎发起冲击。

本田i-MMD混动系统可实现纯电机驱动、混合动力驱动、发动机驱动三种模式切换。值得一提的是，该混动系统在电机驱动和发动机驱动的时候，分别采用的是两个不同的齿比，所以在低速发动机扭力不足时，电动机会自行跟进，让动力从低速到高速各个阶段无缝连接，从而达到“e-CVT”的效果。所以1.5Li-MMD混动系统不仅百公里油耗最低仅4升，相比现款1.0T三缸车型平顺性也得到了提升。同时该混动系统在油耗与卡罗拉持平的情况下，1.5L发动机动力表现更强。

享域是继凌派之后，本田又一辆为中国打造的专供车型，主打家用紧凑级市场，抓住这部分消费群体“空间大”“省油省心”的主要诉求。享域车长达到了4756mm，轴距高达2730mm，已接近不少B级车的车身尺寸。混动版车型与汽油版保持一致，全面超过卡罗拉/雷凌双擎。在百公里油耗相同的前提下，更大的乘坐空间也更具优势。

参考目前享域全系搭载1.0T三缸发动机，官方指导价9.98-13.68万元，目前还拥有2万元左右的终端优惠（不同地区优惠幅度不等），虽知名度不及卡罗拉，但在更具性价比。新车换装1.5L混动之后，参考INSPIRE混动和艾力绅混动，相比同配置汽油版车型价格高出6%-12%的价格，预计享域混动版车型起售价在12-13万元左右，略低于卡罗拉/雷凌双擎，若未来拥有一定市场终端优惠，竞争力也将进一步提升。