官翻老车最致命 兰博基尼修复Miura SVJ

    在巴黎举办的“复古车展”期间，兰博基尼发布了由官方经典车修复中心Polo Storico原厂修复的稀有经典车Miura SVJ（SV Jota的简称）。作为兰博基尼Miura SV的特殊版本，该车当年总共仅生产了5台，时至今日已经相当珍贵。

    此次经原厂修复并展出的Miura SVJ底盘编号为4860，该车最初由德国赛车手、兰博基尼进口商Hubert Hahne拥有，21世纪初被日本收藏家购买。时隔20年后，这台银色外观的Miura SVJ首次出现在公众面前。

    作为兰博基尼历史上首款搭载V12发动机的超跑车型，Miura于1966年推出，采用中置后驱布局，其4.0L V12发动机最大功率可达350马力，峰值扭矩378N?m，配备5速手动变速箱，最高车速277km/h。

    随后，兰博基尼于1971年的日内瓦车展带来了性能更强的Miura SV。新车对动力系统进行了升级，Miura SV的最大功率提高到385马力，峰值扭矩399N?m，最高车速达290km/h。在此基础上，兰博基尼还开发了针对汽车赛事版本的Miura Jota车型。

    由于在赛事中积累了极高人气，很多客户纷纷要求兰博基尼开发量产版的Miura Jota车型。为了回应用户的呼声，官方通过对Miura SV高性能版进行改造升级，就诞生了极为稀有的Miura SVJ车型，当时该车仅生产了5台。