全新高尔夫GTI于日内瓦车展首发 性能再进化

    作为全球市场最久负盛名的小钢炮，大众高尔夫gti一直受到广大“玩家”级消费者的热捧，这也使得高尔夫gti的更新换代也越发受人关注。而近日，大众官方发布了一张全新一代高尔夫gti（第八代）的预告图，并宣布该新车将于3月举行的日内瓦车展上正式亮相。

    全新一代高尔夫gti造型基于第八代高尔夫打造而来，动力部分将搭载全新升级的ea888 2.0tsi引擎，最大马力提升至180kw（245ps），此外未来还将提供马力超过221kw（300ps）的gti tcr版本。此外，新车在日内瓦全球首发之后，将于今年下半年在欧洲市场销售。

    结合此前的谍照，可以看出全新高尔夫gti外观上采用了大众全新一代的家族化设计语言，车身更加修长，整体的设计风格较现款mk7更偏向扁平化风格。

    前脸上，全新高尔夫gti采用了全新的前大灯组，相比现款车型更为扁平锐利，内嵌标志性的红色线条，时刻提醒你这不是一辆好惹的高尔夫；下方的前保险杠则设计了更大更宽的开放式进气格栅，视觉效果更加激进，内嵌大面积蜂窝网状设计（可选装发光式进气格栅辐条），并巧妙的将矩阵式led雾灯组融入其中。

    车侧的造型与现款相似，前后比例协调。轮毂采用了黑色双五辐轮毂，现款海外版高尔夫r亦有提供相同样式的轮毂。测试车非常低矮的悬挂高度体现出新一代高尔夫gti车型或许会在“运动”与“操控”的追求上比现款更为极致。

    来到尾部，整体线条相对现款车型更加有立体感，尾灯的轮廓相对现款车型更加犀利，且内部结构变得更加复杂，双边单出的排气布局符合我们对高尔夫gti车型一贯的认知（6、7代gti均采用相同的排气设计）。

    内饰部分，参考已有的全新高尔夫官图，全新高尔夫gti也将采用大众全新一代设计语言，一改此前“简单够用”的态度；中控更新为多层次结构设计，由一圈银色金属装饰条将其一分为二，同时还巧妙的将贯穿式空调出风口给融合进去，一切就是这么自然；而方向盘也更新为家族最新样式，与新款欧版passat如出一辙，外廓一圈金属装饰，简约又不失时尚；而下方的档把也首次采用了电子挡把设计。

    此外，新车还专属为gti车型提供了带有32色模式的氛围灯。

    此外，新车还加入了全新的数字化驾驶舱系统，并采用了连贯式设计，通过一块黑色的面板将全液晶仪表盘和悬浮式中控屏“合二为一”，值得一提的是，其内嵌的mib系统或于大众id.3相同，二者的ui界面几乎一致，在保证用户体验的同时，又进一步优化了显示界面。

    配置上，全新高尔夫gti也是首款能够通过car2x技术与其他车辆连接的紧凑型运动车型，将安全提升到全新水平；而全新的ravel assist巡航辅助系统，支持最高巡航速度210km/h行驶。

    动力部分，全新一代大众高尔夫gti将搭载全新的ea888 2.0t涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率为180kw（245ps），对比起现款车型162kw（220ps）有一定的升幅。此外新车还将搭载新一代dcc自适应底盘控制系统，可对车车辆进行精确设置。

    除了高尔夫gti车型，该图片还曝光了gti tcr以及高尔夫r车型的动力参数。其中高尔夫gti tcr最大输出功率为221kw（301ps），高尔夫r最大输出功率为245kw（333ps）。在输出功率上，新一代高尔夫r对比现款车型有了一定提升。目前，我们尚未能确定该参数是否属实，未来新一代高尔夫gti的最终参数有待在日内瓦车展的首发上揭晓，而高尔夫r则需要等到7月的古德伍德速度节。