宝马X5纯电版-国产提速 售价与汽油车接近

    继前两天凭借惊艳造型刷屏的i4后，宝马旗舰纯电动suv――i next也有了新动作，新车目前正在南非沙漠进行极端耐热测试。考虑到宝马并不打算开发纯电动车平台，以及与x5高度相近的车身造型、尺寸等因素，预计i next量产版大概率会命名为ix5（以下均称为ix5），而一些欧洲媒体也普遍持这一看法。

    就国内而言，明年在德国生产的ix5会以进口车方式引入国内，考虑到没有大排量消费税等成本，预计其价格与当前进口形式销售的燃油版x5不会相差太多。

    而更值得关注的是，华晨宝马此前已经明确表示将于2022年开始投产燃油版x5，这为其后续生产电动版本的ix5打下基础。同时华晨宝马一份内部生产规划显示，将于2028年投产一款中高档新能源suv，考虑到和全新x5相近的换代节点，基本可以确定这款车为下一代ix5。

    另外，有个变量因素值得关注，去年宝马集团宣布将加速电动化进程，提前两年至2023年实现25辆电动车产品阵容（超过一半为纯电动），这也预示着下一代ix5的国产化步伐可能会加快。

    就产品本身而言，配备l3高级别自动驾驶技术的ix5无疑是宝马新技术的集大成者，其也是业内为数不多的能实现l3级技术的产品。不过就国内市场而言，该技术目前只能在特殊路段使用。另外，极具未来感的造型、遍布车身的传感器以及几乎无物理按键的中控台等，也让新车收获了极高的关注度。

    续航参数方面，使用第五代edrive技术的ix5在nedc工况下可行驶600km，这也是目前业内认可比较理想的高续航标准，毕竟里程过长的话就相当于车子背着电池跑。另外，新车配备了采用一体化冷却理念的高压动力电池、电动机，可最大限度地保障车辆在极端温度下的性能。