长安凯程F70乘用身份皮卡，无强制报废，可进城

近日，我们从工信部处获悉，长安轻型车申报的运动型乘用车已经过审。新车其实就是我们熟悉的长安凯程F70，只不过货箱部分变成了封闭式。从申报信息中我们发现新车在产品名称上被称为运动型乘用车，并且产品型号上属于“6字头”开始，

从这两个信息来看，这台皮卡已经不货车身份，但要说明的是，严格来说，6字头属于客车户口，与7字头的轿车并不能享受完全一样的车权或路权，只是相比货车的重重限制要好上很多。并且6字头皮卡从申报阶段就需要按照乘用车标准缴税，也就是说，该类皮卡虽然可以享受乘用车待遇，但在成本上会高于常规皮卡，用户很可能需要付出更多的购车资金，并且如果你在需要摇号的地区，上牌时也同样需要像购买小轿车一样进行摇号。可能这就是车企没有大批量生产这样的皮卡的原因吧。当然如果你是个皮卡的死忠粉，这样的皮卡就是一个非常好的选择了，下面我继续来看看这款新车。

新车长宽高分别为5330/1930/1900mm，由于采用了封闭式的高货箱，相比长安凯程F70正常皮卡仅在高度上增加了65mm。

申报信息当中显示，车辆可选装不同款式轮毂、选装倒车雷达、选装不同款式后保险杠、选装侧面上车踏板，选装不同款式上车踏板、后视镜、门把手、挡泥板等、选装不同款式前大灯、选装不同款式后组合灯、选装黑色B柱、选装不同款式的行李架、选装前置天线、选装不带行李架、选装图形商标。

动力部分，新车搭载了由沈阳航天三菱提供的汽油四缸涡轮增压发动机，代号为4K22D4T，最大功率155kW。该发动机与长安凯程F70汽油发动机完全相同，申报信息中百公里油耗有10.6L/100km和10.1L/100km两种，所以我推测新车将会有四驱和两驱两种驱动形式。