西雅特发布全新Leon 4月上市/约15.2万起

　　自从2012年第3代Leon两厢掀背版首次推出以来，全球销量超过100万辆，成为西雅特复兴的基石。如今，西雅特卷土重来，正式发布全新第4代Leon，竞争对手直指高尔夫和福克斯。新车将于4月起在欧洲全境上市，其中德国的起售价大概在20，000欧元（约合15.2万人民币），英国的起售价为18750英镑（约合15.3万人民币）。

　　与大众第8代高尔夫、奥迪第4代A3以及斯柯达第4代明锐一样，西雅特第4代Leon基于MQB Evo平台打造，提供了比以往更多的衍生车型，包括五门掀背版和Sportstourer旅行版，而三门版SC车型则早在18个月前已经从第3代Leon阵容中被淘汰。

　　尺寸方面，第4代Leon五门版长宽高分别为4368（+86）×1800（-16）×1456（-3）mm，而Sportstourer旅行版长宽高分别为4642（+93）×1800（-16）×1448（-3）mm。另外，新车的轴距为2686 mm，比第3代Leon加长了50mm，使后排座椅空间更大。后备箱容积方面，五门版保持不变，仍为380升，而Sportstourer旅行版现在增加了30升，达到617升。

　　外观方面，第4代Leon虽然有了明显的进化，但经典造型基本上被保留了下来。只不过，前挡风玻璃角度更直，让发动机罩看起来显得更长了一些，进气格栅也是如此。尾部变化更为直接，全宽LED整合了熟悉的尾灯图案，高配车型锁车和解锁时还能显示“欢迎”和“再见”动画。除此之外，西雅特标识也有所变化，新车还将提供七种车身外观颜色，全部都是金属漆。

　　内饰方面，信息娱乐显示屏现在位于仪表台的前面，而不是嵌入其中，看起来更加干净、更简单，同时借用了第8代高尔夫上的滑动式控制器。氛围灯并不仅仅是个噱头，色调与明亮度仍然可以自行调节，并能匹配所选的驾驶模式（红色代表运动，绿色代表节能），出现危险时，还将能闪亮灯条提醒驾驶员。

　　动力方面，与第8代高尔夫一样，全新一代Leon拥有一系列全新动力总成产品线，包括首次在Leon上使用的轻度混合动力和插电式混合动力系统。新车标配6手动变速箱，但汽油发动机均可选装DSG变速箱，其中入门级车型搭载1.0 TSI涡轮增压三缸发动机，这款发动机也是Leon上首次应用，高低输出功率分别为90 PS和110 PS。

　　中配车型搭载1.5 TSI涡轮增压四缸发动机，均提供主动气缸管理功能，高低输出功率分别为130 PS和150 PS。顶配车型搭载2.0 TSI涡轮增压四缸发动机，额定输出功率为190 PS，标配DSG双离合器变速箱。另外，2.0升TDI柴油发动机也有两种输出功率，分别是115 PS和150 PS。在Leon Sportstourer旅行版中，柴油高功率版可选用四驱系统。

　　除此之外，Leon还为1.0 TSI 110 PS和1.5 TSI 150 PS两款汽油发动机提供eTSI 48伏轻度混合动力系统，两者均与DSG变速箱配合使用。而插电式混合动力系统则将1.4 TSI汽油发动机与电动机、13 kWh锂离子电池组和6速DSG变速器相结合，整套系统总输出为204 PS，纯电续航里程为61公里。最后，Leon还提供输出为130 PS的1.5升TGI双燃料发动机，可同时使用压缩天然气和汽油。

　　全新Leon提供四种不同的装备车型，分别是Reference、Style、FR和Xcellence，不仅配置有所不同，内外样式也有不同，尤其是更运动的FR装备车型。值得一提的是，新车不再提供Cupra Leon性能版车型，后者被划归到Cupra独立品牌。

　　其中，入门级Reference装备车型标配有无钥匙进入、LED大灯、16英寸铝合金轮圈和8英寸信息娱乐系统显示屏；Style装备车型增加17英寸铝合金轮圈、10英寸信息娱乐系统显示屏、导航系统、数字仪表盘、前后停车传感器以及后排隐私玻璃；FR装备车型装备了更运动的前后保险杠、不同设计的17英寸铝合金轮圈、更低更坚固的悬架、带动画的全LED尾灯、三区空调和无线智能手机充电托盘；而FR Sport装备车型还增加了冬季套件（加热式前排座椅、方向盘和挡风玻璃）、环绕式氛围灯和18英寸铝合金轮圈。

　　与第三代Leon一样，顶配的Xcellence系列车型将为高端买家提供更注重奢侈品的选择，而不是FR。其中，Xcellence车型装备了相同的冬季套件和氛围灯，但采用了自己的合金轮毂设计，侧窗上还增加了镀铬饰边，内装也采用绒面革饰面，Xcellence Lux则增加了真皮座椅和18英寸铝合金轮圈。

　　得益于车内车外互联系统（在线导航、功能和服务），全新一代Leon将是西雅特首款完全联网的汽车，提供Android Auto和无线Apple CarPlay的完全互联功能。同时，由于装备了全新的高级行驶辅助系统（ADAS），新车也是西雅特有史以来最安全的汽车，包括动态底盘控制（DCC）、被动自适应巡航控制（ACC）、紧急辅助系统、行车辅助系统以及侧向和出口辅助系统等。