图解福特Mustang Mach-E 电动“野马”

时间：2020-03-30 10:30:16 来源：泉州汽车网作者：泉州汽车网

　　作为美国三大传统汽车制造商（通用、福特、克莱斯勒）中唯一经受住09年经济危机考验的企业，福特的电气化布局充满野心。一方面，他们与大众合作，打造基于MEB平台开发的纯电动车型；另一方面，他们自主研发出了Global Electric平台，支持单电机、双电机等多种驱动形式。去年11月，福特正式发布旗下首款纯电动SUV――Mustang Mach-E。短短几天内，就有一众忠实“野马”粉在著名请愿网站change.org上申诉，要求福特更改车名。所以说，电动的“野马”还野吗？

　　Mustang Mach-E目前提供四款车型，分别是：SELECT、PREMIUM、CALIFORNIA RT.1 EDITION、GT，售价区间44995-61600美元（含1100美元目的地运送费，约合人民币31.4-43.0万元）。Car and Driver的编辑们比较推荐美国消费者购买PREMIUM车型，如果选择四驱长续航而非后驱长续航，它的EPA续航里程约为434km（270英里），与基础车型SELECT相比，PREMIUM多出了更快的充电速度、19英寸轮圈、Band & Olufsen音响、全景天窗等。同时，PREMIUM在2020年就能交付，而其他车型都要等到2021年。

　　文章开头提到福特电气化布局“两条腿走路”的现实，Mustang Mach-E采用了自家的Global Electric平台。未来，福特将推出比Mustang Mach-E更小号的纯电动车，届时才会用到MEB平台。Mustang Mach-E的车名致敬了1969年发布的Mustang Mach 1，后者搭载福特历史上的功勋机器――351 Windsor。

　　从这张效果图中，我们可以看到Mustang印记被转移到SUV上的过程。高前鼻、长发动机舱盖、后移的座舱、力量型臀线（被称为“Mustang Haunch”）、矮车身以及“三道杠”尾灯是设计师们认为必须要继承的元素。

　　前脸方面，Mustang Mach-E可分普通版和GT版，普通版采用更电动化的车身同色封闭式格栅，下包围样式也更为保守；GT版的封闭式格栅拥有蜂窝纹理，下包围两侧的“风道”相当凶狠。

　　对于GT版而言，六边形鲨鱼嘴格栅中间奔腾的野马是可以发光的。另外，当电池温度升高时，下方的真?格栅将自动开启为其散热。

　　灯组造型有点像几何A，不知道大家有没有同感。无论是设计的科技感，还是用料的先进性，Mustang Mach-E都走在了Mustang家族的最前列。

　　来到侧面，我很难瞬间联想到美系Pony Car，与它相似度更高的是一些欧洲品牌推出的轿跑SUV，比如DBX、Cayenne Coupe、Stelvio等等。Mustang Mach-E并没有传统意义上的车门把手，按下B、C柱上的按键车门会自动弹开。Mustang Mach-E的直接竞品是特斯拉Model Y，不过后者的尺寸至今都是一个谜，所以车身尺寸对比环节我们找来了其他几款车型。