思域两厢领衔 二季度这8款日韩新车值得关注！

网上车市通过梳理后发现，二季度日韩系将有众多热门车型上市或发布，其中不乏思域两厢、全新一代飞度、新款CR-V、新款马自达3昂克赛拉等热门日系产品，还有第十代索纳塔、全新一代伊兰特等韩系颜值代表。其中“信仰神车”思域两厢版将于二季度上市，而第十代索纳塔作为北京现代全新平台的首款产品，将冲击中高端合资B级车市场，与丰田凯美瑞一较高下。

东风本田思域两厢版

核心亮点：延续海外版设计 原厂包围更具运动

目前东风本田思域两厢版已申报，“信仰神车”终于落地，但由于环境因素的影响，预计二季度内正式上市。国产版车型可谓原汁原味引进，原厂前包围相比三厢版车型更运动，掀背式设计让车尾拥有更大的可塑性，贯穿式回旋镖尾灯组、前后呼应的大包围以及中置双出排气，视觉冲击力十足，更加动感时尚。

动力方面依然搭载1.5T四缸发动机，参考现款三厢版本1.5T四缸发动机的参数，新车最大功率130kw，峰值扭矩220N.m（手动版226N.m），传动系统匹配6MT或CVT变速箱。本田思域生来自带“神车”光环，而两厢版本的到来，势必对高尔夫、福克斯两厢等车型带来极大的冲击。

北京现代第十代索纳塔

核心亮点：颠覆式设计 国产尺寸大幅加长

第十代索纳塔作为现代i-GMP平台生产的首款产品，一改曾经中庸的造型，如今颠覆式造型设计，令人眼前一亮。国产新车不仅外观上原汁原味引进，内饰还升级为国内消费者更加青睐的双12.3英寸连屏设计，进一步提升豪华氛围。

同时国产车型相较海外版进行了大幅加长，在车长、轴距等方面还优于一汽-大众迈腾、本田雅阁等一众竞品。动力上方面，新车搭载1.5T和2.0T发动机，前者最大功率较现款1.6T有所降低，而2.0T车型动力基本没有变化。传动系统分别匹配7DCT和8AT。

东风本田新款CR-V

核心亮点：延续海外最新设计 新增Black Edition运动套件

新车延续海外版新款CR-V的设计，前脸与车标相连的宽厚镀铬饰条换装为黑色饰板，车头下部贯穿镀铬饰件更具设计感，车尾下部的银色饰板换装贯穿式镀铬饰条，并采用隐藏式排气布局。混动版车型车标采用蓝色元素勾边，混动标识也采用蓝色英文字母。

同时新款CR-V也将新增与皓影幻夜版相似的Black Edition运动套件，参考皓影的配置分布，新款CR-V极大可能在两驱、四驱和混动版车型中添加运动套件，丰富车型的同时为消费者提供更多购车选择。

新款CR-V长宽高分别为4621×1855×1679mm，轴距为2661mm（两驱车型）和2660mm（四驱车型）。全新的前后包围，车身长度和轴距相比现款车型有所增加。动力方面，新车将继续搭载1.5T四缸发动机和2.0L i-MMD混合动力系统，综合最大功率分别为142kW和158kW，均满足国六排放标准。传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱，中高配车型还提供四驱版本。

广汽本田全新一代飞度

核心亮点：造型更年轻时尚 多种车型版本可选

全新一代飞度海外版推出了BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE共5个版本，适用于不同消费群体。根据此前官方表示，广汽本田将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，导入其中的部分版本车型。目前国产版路试谍照已经曝光，整体造型与海外版非常相近，新车预计在二季度正式发布。

动力方面，海外版全新飞度搭载本田全新研发的e:HEV混动系统，其由1.5L发动机与双电机系统组成。国产版全新飞度将继续搭载1.5L四缸发动机，而混动版车型是否会引入并未得到官方证实。但随着更多入门级轿车开始搭载混动系统，相信全新一代飞度未来大概率也将推出混动车型。

全新一代伊兰特

核心亮点：造型十分运动激进 车身尺寸升级

第七代伊兰特在外观设计上做出了很大的突破，国产版车型也将原汁原味引进海外版车型设计。大尺寸进气格栅由菱形哑光镀铬饰片装点，格栅上边缘为菱形造型的转向灯，车尾采用贯穿式尾灯设计，末端为竖直LED灯带，增加视觉宽度的同时，灯带形成“H”字母造型与现代LOGO相呼应，上扬的“鸭尾”设计也让车尾整体更具层次和运动感。内饰整体设计风格与第十代索纳塔相似，配备双10.25英寸连屏以及四辐式方向盘。

第七代伊兰特基于现代全新i-GMP平台打造，海外版车型尺寸较第六代有所加长。动力方面，海外版车型搭载2.0L发动机，匹配全新的IVT（CVT）变速箱，此外还将提供由1.6L、32kW电机和1.32kWh电池组的混合动力系统。进入国内后，该车预计会沿用现款的1.5L和1.4T发动机，而混动版车型预计2021年投产。

新款长安马自达3昂克赛拉

核心亮点：搭载Skyactiv-X发动机 动力更强油耗更低

马自达3昂克赛拉预计将于5月左右推出2.0L新车型，动力搭载创驰蓝天2.0L SKYACTIV-X发动机，相比现款SKYACTIV-G 2.0L发动机燃油经济性提升20%-30%，在全速域扭矩方面可提升10%-30%，其动力已接近现款2.5L发动机，兼顾动力水平和燃油经济性。

新款车型上市后，2.0L SKYACTIV-G发动机车型也会继续售卖。未来昂克赛拉的主销车型依然为1.5L和2.0L低配，而2.0L SKYACTIV-X发动机车型更多的是作为“黑科技”代表，或比现款2.0L车型指导价贵3万元左右。

长安马自达CX-30

核心亮点：第二款魂动2.0设计理念的量产车型。

CX-30是马自达第二款采用魂动2.0设计理念的量产车型，并由长安马自达国产引进。新车整体造型与马自达3昂克赛拉相近，大尺寸中网采用熏黑网格状设计，搭配上下开口和镀铬装饰条十分运动时尚。内饰方面参考海外车型，中控采用非对称式布局，配备8.8英寸大屏，中控台用大量软性材质覆盖，整体内饰质感较高。

新车尺寸介于CX-3和CX-5之间，定位入门紧凑型SUV，整体尺寸与大众探歌、日产逍客等竞品相近。动力方面，新车目前仅申报了搭载Skyactiv-G系列2.0L发动机的车型，数据与目前现款全新一代马自达3一致，预计未来还将搭载全新Skyactiv-X 2.0L发动机，在动力和油耗方面会有更加亮眼的表现。

东风本田新款UR-V

核心亮点：家族式外观设计更运动 车长增加

新款UR-V主要针对外观设计进行了调整，新车大嘴进气格栅的镀铬饰条，从下凹式换成上扬式设计，同时新车车头下方黑色保险杠处加入了镀铬装饰条，雾灯区域也采用全新的点阵设计，相比现款车型整体更加运动时尚。尾灯采用贯穿式设计，尾灯底部用镀铬饰条进行装饰，相比现款车型更加精致。

新款UR-V车长和车高小幅提升，依然采用“大五座”布局，保证后排宽大的乘坐空间，提升第二排乘客的乘坐舒适度。动力方面，新款UR-V将继续搭载1.5T、2.0T发动机，满足国六排放标准，传动系统部分也将继续匹配CVT和9挡手自一体变速箱。