试驾路虎发现运动版 中型豪华SUV专业选手

　　想买一款中型豪华suv，市面上可选择的车型还是比较多的。但是如果要找一位能真正带你“跋山涉水”的专业选手，那可是要好好“发现”一下才可以。不久前，通过一场30小时的超长直播，我发现了在疫情期间“云上市”的全新路虎发现运动版，那么他是不是专业选手？一试便知！这位选手的身份是r-dynamic hse豪华定制版（249ps-7座），官方指导价为45.58万元。

　　重点

　　q：路虎发现神行哪去了？

　　a：改名了！全新路虎发现运动版取而代之，属于中期改款车型。

　　q：新车有哪些重点变化？

　　a：基于pta架构(横置发动机平台)打造。外观小改，更像其大哥车型，进口全新发现（第五代）。内饰升级，高级感更强。轻混技术，动力提升。全新atrs第二代智能全地形反馈适应系统。全系标配pm2.5雾霾净化 杀菌系统。

　　q：卖多少钱？有优惠吗？

　　a：五款车型售价区间为：35.68-45.58万元。主推款是：r-dynamic s性能版(249ps-5座) 38.20万元与r-dynamic se性能科技版(249ps-5座) 41.18万元。目前，4s店现车较多，优惠7万元 。入门车型基本不生产，很难订到。

　　 外型：新家族dna变成“小发现” 车灯变化重点关注

　　为什么说变成“小发现”，其实就是“套娃”设计。如果看过更高一级别的进口全新发现（第五代）的车头，就会觉得就是缩小的“大发现”。因为全新路虎发现运动版是此前路虎发现神行的中期改款车型，外型最大的变化主要体现在车头与车尾的设计。

r-dynamic黑色套件为造型加分

　　新车的车头设计依旧是上窄下宽，发动机舱盖与保险杠上部线条是平行的，看上去很舒服。

　　国产的发现运动版与“大哥车型”进口全新发现（第五代）车头造型很神似。

大灯内腔的设计细节很有质感

　　新造型的自适应矩阵式led大灯内部采用双u形日行灯与流水式转向灯，亮度是标准led的两倍，光线比较强的白天清晰度也很高。为实现方便、安全以及更为精准智能的照明功能，持续使用远光灯是没问题的，系统会自动调节光束形状，以避免对向来车驾驶员眩目。

　　前杠两侧类似进气口的设计并非摆设，可以实现空气动力学优化。

　　acc自适应雷达前置摄像头和下部格栅融为一体，前置摄像头没有设计冲洗功能。

　　长×宽×高(mm)：4597×1904×1727，轴距与老款发现神行相比，2741mm的轴距没有变化，长、宽、高有微小变化，可以忽略不计。

　　r-dynamic黑色套件腰线以上除了c柱的颜色均为黑色，这样的设计让c柱更加突出。

　　全黑色轮毂是外型的加分项，配备与倍耐力合作的“蝎子”suv轮胎。

　　车尾采用大量黑色套件

　　与进口发现“大哥”不同的是车牌并不是偏左设计，底部黑色饰板好看但是不耐脏。

　　尾灯尺寸不变的基础上，经过重新设计，与头灯设计相呼应。

　　车牌后饰板 后杠下部“扩散器”均为钢琴漆处理。排气管隐藏的不够彻底。

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