归来，成为王者！试驾2020款林肯飞行家

　　许多人都喜欢王者归来的戏码，但这对于林肯飞行家来说显然并不适用。2003年，林肯正式推出AVIATOR，基于福特集团纵置后驱的U1平台打造，然而因其销量不佳，仅维持了两年便黯然退市。后续的继任者改用横置平台，并且将7座布局改为了5座，不仅产品风格大变，而且最终的量产版车型还改名为林肯MKX，传承之感荡然无存。

　　时过境迁，全新一代林肯AVIATOR终于以“飞行家”的浪漫名号宣布回归。不同于MKX，飞行家无论是名称还是内核都是AVIATOR的正统继任者，其不但重新改回了7座布局，而且CD6后驱平台的使用也同样找回了熟悉的味道。

　　外观：美式韵味，气场十足

　　林肯飞行家基于CD6后驱平台打造，定位中大型SUV。虽然在气场方面尚不足以和大哥领航员相较量，但也依然可以称得上是不怒自威。车侧设计十分新颖，顶棚由B柱开始下溜，配合悬浮式车顶，呈现出上扬的车身姿态。

　　设计方面，林肯飞行家充分彰显了传统美式豪华的韵味，尤其是高亮镀铬材质的大尺寸中网，十分对味儿！大灯采用分体式设计，整体造型端庄大气，远近光灯均采用LED光源。车门把手为“电子式机械锁”，“咔嚓”的声音也颇为原始，成功将现代科技感与传统机械质感完美融合。林肯标志性的贯穿式尾灯没有缺席，配合保险杠底部的银色装饰条，为车尾勾勒出极强的层次感。双边共四出的圆形排气虽然造型十分低调，但依然难掩其凶狠霸气的感觉。

　　轮胎采用的是米其林 PRIMACY A/S全天候轮胎，能够适应复杂的路况条件。轮胎规格为225/55 R20，造型简约的双五辐轮圈优雅从容，十分低调。 12345下一页阅读全文