探访长安UNI-T生产基地 首批车5月交付

　　4月21日，长安汽车以线上形式展示了UNI-T生产基地内部的工作场景，并宣布首批量产车将于5月份陆续交付“先享体验”用户，正式上市时间为6月份。长安UNI-T是UNI（中文名：引力）系列打造的首款车型，定位于紧凑型跨界SUV。后期，UNI系列还将陆续推出4-5款新产品，涉及运动型轿车及运动型SUV。

　　 长安汽车UNI-T生产基地

　　长安UNI-T生产基地位于长安汽车的重庆两江三工厂，主要生产SUV、MPV等车型，总投资25亿元，占地面积47.5万平方米，设计产能26万辆/年，历经14.2个月的建设和发展，于2018年5月15日正式投入运营。

　　其中冲压车间总建筑面积25820m2，有2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线，最高生产节拍为15（冲次数）/分钟，车间年最大产能达700万（冲次数）。冲压车间采用同步控制、全自动换模、节能型数控拉伸垫、全数字化监控等技术，主要承担长安汽车的大型外覆盖件冲压生产任务。

　　焊接车间总占地面积为42000m2，主要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线构成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。同时，焊接车间配备了336台全自动化设备，以及视觉检测系统、在线检测系统、焊点打点指示改善等系统。

　　作为长安汽车面积最大的车间，长安汽车UNI-T生产基地总装车间总占地91500m2，主要由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2条检测线和2条淋雨线构成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。该车间配置了全智能、自动化设备149台，占比达80%，实现生产、设备、质量和物流相互间的决策智能化监控和管理。生产效率提高15%以上、资源利用率提高10%以上、产品研制周期缩短25%以上、运营成本降低15%以上、产品不良品率降低25%以上、关键制造装备运行监控率达到100%。

　　长安UNI-T车型回顾

时尚版

运动版

　　作为全新序列的首款车型，UNI-T采用了全新设计语言，提供时尚版与运动版两种外观风格供消费者选择。细节方面，车身前脸隆起的前机盖棱角分明却又线条流畅，前格栅采用了无边界设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，车头两侧造型犀利的分体式大灯组，搭配位于前格栅处造型独特的格栅灯，看上去极具视觉效果。

　　UNI-T通过隐藏B柱及C柱，营造出了悬浮式车顶的效果，车侧采用了双腰线设计，有明显向前俯冲的趋势，搭配上隐藏式门把手及大尺寸多辐式轮圈，看上去极具时尚气息。而车尾的设计更显独特，V型尾翼科幻感十足，后尾灯采用了3D立体式LED尾灯组，夜晚点亮后辨识度得到了进一步提升，双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。车身尺寸方面，UNI-T长宽高分别为4515*1870*1565mm，轴距2710mm，定位为紧凑型跨界SUV。

　　与逸动PLUS相同，UNI-T内饰同样融入了新家族式设计元素，中控台一体式双10.25英寸高清屏显得格外抢眼，并提升了车内的科技化程度，并且偏向驾驶员一侧的设计也让行驶中操作更方便。作为内饰的一大亮点，换挡杆的设计极具科技感，仿若太空战舰的操作杆。

　　配置方面，UNI-T将配备全新的智能车机系统，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。包括中控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒屏幕即会自动亮起。乘员接听电话时，系统自动降低多媒体音量，保证通话清晰。以及识别到副驾乘员抽烟时，根据车速适度打开车窗并开启车内空气净化，时刻保持空气清新。

　　动力方面，基于全新平台打造而来的UNI-T将搭载蓝鲸NE系列全新1.5T发动机，最大输出功率132kW（180Ps），峰值扭矩300Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。此外，未来新车还有望搭载2.0T蓝鲸发动机。