十多万的SUV，奔腾T77 PRO和哈弗H6哪款更强？

    在众多车型中，SUV因其帅气的外观和整车较好的舒适性尤其受到了消费者的喜爱。一般来说，十几万的价格对于消费者来说既不算太贵，也能享受“轻奢”的驾乘体验。于是各大车企也在这一价位的车型上下了很大功夫进行研发。今天，我们选择对比的两款车，一款是久负盛名的哈弗H6，而另一款则是在今年3月份才上市不久的“爆款新星”奔腾T77 PRO。


    奔腾T77 PRO自上市以来就被定义为“国潮车”，4525*1845*1615mm的车身尺寸，2700mm的轴距，整体造型“静中有型、动中有势”。车头的数码雨滴进气格栅使它的辨识度很高，显得霸气和时尚共存。从车身侧面来看，平直的贯穿腰线、内凹式车门和流光塑影的背部造型，塑造出专属于奔腾T77 PRO的运动气质。再看尾部，上方的扰流板设计、锋利的线条有着很强的立体感，LED尾灯还采用“霹雳游侠”流动的点亮方式，使尾部充满科技感。


    相对而言，哈弗H6的整体设计更为“规矩”一些，大气圆润，很有时代的痕迹。从前脸看，大面积镀铬进气格栅和上面黑色的标识看起来很协调，总体造型较为沉稳。车侧是俯冲式设计，圆润的线条十分优雅。

    哈弗H6的长宽高分别为4600*1860*1720mm，对比奔腾T77 PRO来说略胜一筹。但从轴距的角度来看，哈弗H6 2680mm的轴距虽然仅比奔腾T77 PRO少20mm，但实际在汽车内部空间和驾乘舒适度上要有着不小的差距。虽然哈弗H6的车身较长，但轴距不如T77，坦白来讲相当于他的长度主要是在于前后悬架，对于实际乘坐意义不大，只是外观看着比较大而已。在实际测量中，以我178mm的身高坐进车内，虽然头部空间哈弗H6要比奔腾T77 PRO多两指，但在后排头部空间及腿部空间方面哈弗都要差奔腾T77 PRO不少。由此可见，奔腾T77 PRO在内部空间的优化上下了不少功夫。

    总之，奔腾T77 PRO时尚运动，而哈弗H6大气沉稳。虽然奔腾T77 PRO看起来比哈弗H6精巧一些，但是由于轴距更大，所以实际空间也就更大一些 。




    内饰以及配置方面，奔腾T77 PRO中控台设计用四个词形容就是“环绕、轻薄、悬浮、大气”。相对于不少同级车来说，奔腾T77 PRO两块特大的液晶仪表盘和中控屏都是绝对的亮点，只要你坐进车内，就能感受到扑面而来的科技感。奔腾T77 PRO的中控屏不仅美观，而且还配备了智能语言操控系统，可以语音控制调节天窗、音乐搜索等功能。除了语音控制外，新车更新的D-Life 4.0+车联网系统，涵盖奔腾电台、奔腾AI音乐、休闲娱乐、奔腾商场等8大功能。中控部分最抢眼的莫过于正中央位置的全息投影“二次元小姐姐”，这是一个虚拟人物，能够与你随时通过车载语音交流，增加了车辆“拟人化”的属性，增强了人与车的交互性。


    哈弗H6车内风格走豪华路线，层次感较为鲜明，相比奔腾T77 PRO年轻化设计，显得更加稳重。比较有趣的是H6的中控向驾驶位稍稍倾斜，设计的初衷是为了驾驶者使用时更加方便，但像我这种有点强迫症的人却是咋看咋别扭。此外，哈弗H6使用了12.3英寸的全彩数字虚拟组合仪表以及9寸中控屏，能满足基本的语音控制功能，但总得来说还是奔腾T77 PRO在这一方面更加出色一些。

    相对于静态部分，消费者可能更为关心的是两车的动态部分。动力方面，奔腾T77 PRO搭配了一汽奔腾自主全新开发的1.5T发动机，最大功率为124kW；最大扭矩为258N·m；哈弗H6搭载的同为 1.5T发动机，最大功率为124kW；最大扭矩为285N·m。两款车同为1.5T发动机，就实际的账面数据而言，哈弗H6在扭矩上小有优势，但实际相差并不算多。但是就所用技术以及表现来看，实际奔腾T77 PRO还要略胜一筹。

    由于奔腾T77 PRO采用了米勒循环技术，热效率高达39%，使响应速度和可靠性方面都有不俗表现，并且92号汽油就能满足它严苛的工况。同时，发动机还应用了轻量化设计以及空心凸轮轴等先进工艺和技术，与之匹配的是一台湿式7速双离合器变速箱，并且根据不同的工况有不同的逻辑，从而应对各种路况。


    此外，奔腾T77 PRO的对应的最大扭矩转速输出区间为1300rpm-4350rpm；虽然两车的功率扭矩几乎无异，但哈弗H6的对应的最大扭矩转速输出区间仅为1400rpm-3000rpm。这也就是说，奔腾T77 PRO整个最大扭矩的输出转速区间达到了3050rpm，而哈弗H6仅有1600rmp，一台高转速性能表现更好的发动机，显然可以更加持续的激发出车辆的高速性能，这也是奔腾T77 PRO发动机的最大优势所在。

      哈弗H6发动机 奔腾T77 PRO发动机
    在实际驾驶中，奔腾T77 PRO起步瞬间的车身姿态抑制很好，车辆油门响应较快，变速箱结合也很快，在这默契的配合之下，车子迅速起步，初段和中段加速始终保持在较高水平，并且可以感受到明显推背感。最终，0-100 km/h加速时间为9.78 s。换成哈弗H6，同样的方式起步，油门响应就要逊色不少，虽然发动机的低扭较强，但中后段的加速表现平平。最终，0-100 km/h加速时间为10.9 s。所以说，买车不能光看账面数据。


    通过此次的车型对比，其实能发现，哈弗H6和奔腾T77 PRO同为国产SUV中的优秀车型，在不同方面也各有优势。奔腾T77 PRO作为年轻与时尚的代表，像个年轻帅气的小伙儿，不仅有着很高的基础配置水平，动力性能也是大优势。而哈弗H6相对中规中矩一些，好比一个沉稳大叔。所以，如果是年轻人买车，我更加推荐奔腾T77 PRO，当然，具体选择哪一款，大家可以在试驾之后根据自己的实际需求再确定。