6万起就能买“大SUV” 哈弗M6和比亚迪宋谁更值？

说起买SUV，在我们脑海里最早的印象中，即使是最便宜的车型也需要20万起。大概十年前哈弗H6第一个将主流家用SUV的战火烧到10万元级别，并取得了突破300万台的佳绩。而如果现在告诉你最低只需要花到6万余元就能买到一台和哈弗H6几乎同样大小的SUV时，你是不是感觉很惊讶。没错，哈弗M6就是这样一款车型。而同价位也不乏像比亚迪宋经典版这样的性价比选手，那么哈弗M6和比亚迪宋经典版到底谁更值得消费者购买呢？

我们今天对比的两款车型，它们的最低售价都达到了6万元左右，而顶配车型也都没有超过9万元，对于想要买一台SUV，还不想空间太小-使用憋屈的话，这几乎是一个最低的价格了。而相对来说，哈弗M6不但入门价格和顶配价格都要低于比亚迪宋经典版，而且现在购买，哈弗官方还能提供最高8500元的优惠（金融贴息+置换补贴），甚至裸车价不到6万元就能买走一台哈弗M6，用时下流行的话术：那它不香吗？

从两车的外观对比上看，设计风格可谓是各有千秋。虽然好看与否这件事应人而异-无法判断高下，但从适用的人群上来看，我们依然可以得出一些结论。首先购买6-8万元SUV的消费者，性价比是他们最为看重的，不那么廉价的设计、大气舒展的风格就已经能够让他们满足。而在这一点上同价位是没有任何车型比哈弗M6做得更好的，哈弗也已经不止用一款车型证明过在设计方面的成熟。而比亚迪宋经典版，虽然融入了时下家族的设计元素（例如前脸和尾灯），但整体基于老车型的架构会显得略有一点突兀。有些小气的造型，也不太符合中国消费者对于SUV的定义。

如果说外观这种事情无法分出绝对的高下的话，那么内部的空间/配置对于日常使用方面则是“实打实”的。从这一点上，哈弗M6再次取得了领先，更大的车型外部尺寸带来了更好的乘坐空间和后备厢储物空间。对比比亚迪宋经典版，可以调节的后排座椅也让哈弗M6在乘坐舒适性上更胜一筹。最后回到配置上，比亚迪一向在配置上非常领先，但在哈弗M6面前，更高的售价也没能换来配置上的优势。可以说哈弗M6的内部体验取得了完胜。

最后是动力性的对比，在此方面上，更加注重驾驶性的比亚迪宋经典版在账面数据上有一定的优势。但哈弗M6以更多挡位数/更先进的变速箱技术，取得了百公里6.9L的工信部综合油耗的成绩。对于这个价位的消费者来说，性能不是他们考量问题的第一要素，皮实耐用节省可能会更加被他们看重。哈弗M6这套动力总成已经充分得到市场认可，相信使用起来也没有任何问题。

通过上述的比较，我们已经可以看出来哈弗M6在诸多产品力方面的优势。同时结合售价，虽然相差也不过几千元人民币，但如果基数只有6万元级的话，形成的效果差异可能是几何倍数的增加。回过头来看比亚迪宋经典版，主机厂过多的将精力投入到新能源的开发上，让比亚迪在汽油车型的竞争力每况愈下，尤其是宋经典版还遇上了性价比“爆表”的哈弗M6，结果自然是可想而知。

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